小米手机，估计现在的价格和千元手机差不多。为什么不多花一点钱，买一部1500左右的高性价比手机呢？芯片A14升级到了A15，虽然还是5nm。就算挤牙膏，这次升级也会有A15的升级，主要是功耗方面，性能并没有大的提升，这是续航更长的一大原因。2摄像头更强，iPhone12ProMax的传感器位移防抖技术这次去中心化了。再加上使用了更强的主摄像头传感器，iPhone13的摄像头这次有了明显的提升。
我推荐一款电动车，72伏45安培电机2000多，时速50左右，能跑140公里。最好时速85公里，高速80公里。只有在绝对理想的条件下才能跑200公里。简单来说，只要电池容量足够大，就能跑200公里。
想要跑外卖，有什么96v能够跑五六百公里的电动车推荐？
1.不要一味求大容量，体积重量续航找个平衡点。2.已经部分网友说到，在实际工作中，外卖一天150-180km就已经算很操劳的了，别指望两天一充，投资太大，电池太沉，也完全没必要。3.综合国内交通情况和实际城市情况，外卖更多在于城市的加速减速消耗能量，长时间巡航状态少，按照一般72V/32-35A/800w普通车而言，足够支撑90km左右的需求，电压/容量折算即可，差距不大，例如72/32对应96/24，高压表现在极速可能更高，扭矩反而更低。
4.在150-180km需求上，铅酸电池肯定不适合了。标准成品电池组72/35-40的三元锂电池在40斤左右，成品三元在60斤左右。受限制于电池仓设计大小方案有如下3种。A.根据电池仓定制单电池组72/60A或者96/45A的三元组，配8-10A充电器，基本都是电池仓空间装满了。满足160km左右的城市加减速使用。
B.根据位置或者价格，做72/45或者96/35的铁锂固定在原电池仓，做72/25或者96/20的铁锂或者三元小体积放脚踏或者储物仓，类似备电情况，满足180-200km的城市加减速。双电有个好处，可以应急，也有底，也可救援，也可再配一个车，毕竟在实际销售中，电瓶车电池和车身是可以分开销售的。只是双电额外多保护板和壳体成本，约300左右。
买成品差距不大。C.不考虑预算，双72/50或者双96/40，一个电池仓一个脚踏，续航250-300km。但是个人不推荐。5.为什么是20.22.26.32.35.40.45.50.55等差不多常见容量，一是铅酸的固定尺寸模具工艺限制，二是三元的串数单体容量决定。6.友情提示，自己做三元或者铁锂单体，建议比常规多一串，一是传统控制器为铅酸设置，二是锂电池的放电区间。
什么样的电动单车可以跑200公里？
其实电瓶车续航公里数取决于电池容量，车身自重，轮胎宽窄等。简单的说，只要电池容量足够大，那么就可以跑上200公里。如上图，采用72V60ah的电池，宣称最大续航里程可以达到200公里。但是实际中也就跑100-140公里左右。只有在绝对极端理想的条件下可以跑出200公里的路程。犹如工信部测试油耗一样。普通人难以开出工信部的油耗。
想买个电动车，能骑150公里以上，价格合适的，有什么建议？
电动自行车绝对不能。目前的电动自行车电池多属铅酸电池。耐低温性能较差。充满电正常行驶里程在40-50公里左右，再高可能会到个60-70公里，而且要考虑路面及温度因素。以后随着电池技术的发展及设计容量的提高，行驶里程会随之提高，但当前是绝达不到150公里的。目前能应用的非概念电动汽车的正常行驶里程是120-150公里，高的话能到个200。
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续航150KM的电动车，一般要多大的电池？有什么依据？
这样的电动车电池至少需要6节50安培以上的电池。如果以40左右的速度行驶，最低配置应该是72伏，50安，1000瓦以上。我推荐一款电动车，72伏45安培电机2000多，时速50左右，能跑140公里。最好时速85公里，高速80公里。我就是这样一辆电动车，新买的价格7700元。
3iPhone13 13的刘海更小，屏幕亮度提升到800尼特。另外，电池做了一定程度的放大，续航能力有了明显的提升，实际使用观感明显。所以500块钱的性能屏摄影提升还是挺值得的。目前iPhone13的128G版本也在5600以上，确实是个不错的选择。当然，iPhone12纠结那几百块钱也不是不可能。毕竟双十一这两天卖的还不错。
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