此外，在世界范围内，著名的无人机公司主要有:中国:DJI (DJI)、向皓、零度智控、亿航、飞豹无人机、极飞、仪电航空(军警用无人机)、美国:3DRobotics、AutelRobotics法国:Parrot，你说对了。在无人机领域，中国可以说是拥有压倒性的优势。此外，法国的Parroth和美国的3DRobotics也很有名，但市场份额与DJI相差甚远，这也是继华为之后，美国想封杀以DJI为首的中国无人机科技公司的主要原因。
中国有哪些察打一体无人机？
要数军工装备逆袭成功的典型案例，无人机得算一项，其中察打一体无人机取得的成功完全出乎意料。近15年，是国产察打一体无人机主要发展成果就是“彩虹”与“翼龙”系列。最近几年，无人机似乎成了门槛很低的行业，航天系搞、航空系搞、造船的也在搞，民企大军也不甘寂寞，志在分食这份大蛋糕。各种无人机如雨后春笋，呈泛滥之势。
彩虹-52000年之前，我国无人机还在处于靶机阶段，供空军飞行员打靶使用，比航模先进不到哪里去。一件标志性事件改变这种状况，我国曾从以色列引进了两批“哈比”反辐射无人机系统，这种滞空时间长达8小时的无人机，专门攻击防空系统的雷达，是当时最先进的雷达压制武器。当第二批返以色列大修之时，那个小肚鸡肠的讨厌鬼进行了干预，被扣留了一部分。
有关部分从此下定决心，一定要把咱们自己的无人机搞出来。翼龙-2航天科工空气动力研究院率先发力，2004年自筹资金投入研发“彩虹”系列无人机。这个操作很不符合常规呀，为什么一个搞航天的搞起了飞机。无人机不同于有人飞机，指挥通信的畅通是最基本的要求，而航天部门有卫星、地面基站，具有技术上的先天优势。事实证明，航天科工成了逆袭中的逆袭者，十几年后“彩虹”系列无人机外贸订单超过了航空系的“翼龙”，两兄弟携手占据了同类无人机外贸市场份额的60%以上，这就是“逆袭”成功的标志。
翔龙“翼龙”立项只比“彩虹”晚了一年，与航天系为了通过争取外贸订单先活下来不同，他们的定位是为我军打造一款通用可靠的无人机系统，附带再搞搞外贸。所谓“翼龙”也是外贸品牌，自个儿用的那叫“攻击”系列无人机。当然，中航工业成飞所不会满足“彩虹”与“翼龙”这中等高度、低速巡航的中型无人机，使用喷气式发动机的，具有高空高速性能的“云影”、“翔龙”无人机相继曝光，让我们在无人机行业稳居第一梯队。
彩虹-7“彩虹-7”隐形无人机已经在珠海亮相，同样是外贸产品，隐形无人机都可以卖了，这里可以骄傲一下。中航工业也不甘落后，在他们炫酷的宣传片中，舰载歼-20与舰载隐形无人机同框出现，直接上舰载隐形无人机，就问你服不服。在那次航展，船舶重工也亮出了一款折叠机翼无人机HK-5000，他们的目标也是上舰，包括不限于航母，造船的造飞机，决心不小啊。
国内和国外有哪些著名的无人机公司？
首先，在无人机领域，大疆（DJI）是毫无疑问的王者！尽管美国政府近年来打压大疆公司的趋势越来越明显，大疆在美国无人机市场的占有率仍然高达75%以上，即在美国每卖出4架无人机，有3架是大疆的，其影响力可见一般。另外，在全球范围内，著名的无人机公司主要有：中国： 大疆（DJI）， 昊翔 ，零度智控，亿航，飞豹无人机，极飞、一电航空（军警用无人机），美国：3D Robotics, Autel Robotics法国：Parrot是的，你没有看错，在无人机领域，中国可以说具备压倒性的优势，另外，法国的Parroth和美国的3D Robotics也是非常著名的，但市场占有率与大疆差得远，这也正是美国继华为之后，又想封杀以大疆为首的中国无人机科技公司的主要原因。
目前国内做公共安全无人机的品牌有哪些？哪个品牌好？
题主发问的是关于“国内做公共安全无人机的品牌及优劣”的内容，下面我就这个主题进行回答。众所周知，近些年来，我国无人机发展及其迅猛。其中，涉及到中国警用无人机（亦即公共安全无人机）技术甚至已经在国外享有盛誉。下面我们对国内警用无人机国内品牌进行一个系统的盘点。1、首屈一指品牌当属海康威视UAV-MX6150A六旋翼行业级无人机六旋翼可折叠式设计，可快速拆卸及安装，方便收纳携带；高能量密度动力电池，续航时间可达60分钟；一体化碳纤维机体，强度高，重量轻；内置GPS模块，可实时定位飞行位置；防尘防水机身设计保证在不同环境下正常使用，抗风能力5级；高平飞速度50公里/小时，大爬升速度10米/秒；大作战半径10公里，升限3000米；支持手动操控和自动飞行两种控制模式。
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