吉利拯救了沃尔沃，沃尔沃为吉利汽车的发展做出了自己应有的贡献。现在，吉利真的这么做了。有消息称，吉利开始收购。就这样，吉利收购了路特斯、沃尔沃、奔驰等八个品牌。大约两个月前，传出吉利有意收购梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒的股份。当时戴姆勒拒绝了吉利的提议，但并不排除吉利购买股份，而是建议吉利从二级市场购买戴姆勒的股份。
吉利汽车公司真的收购了沃尔沃汽车了吗？
吉利收购沃尔沃在当时最大的阻力不是福特也不是钱，而是来自国内相关企业和某些部门。因为吉利毕竟是民企，很多国企的人担心一旦收购成功，那之前国企的失败收购就会成大笑话。而有关部门又担心资本外流。即使李书福的爱人姓彭你懂得但阻力并没有因此减小。最终，吉利只能把收购变成境外投资，也就是沃尔沃是吉利的，但不是中国的。
吉利集团收购了哪些海外汽车品牌？
吉利收购沃尔沃收获最大，沃尔沃2017年营业利润100亿元，吉利汽车在沃尔沃的帮助下2017年净利润100亿元，沃尔沃与吉利合资的领克产能没有释放，车型没有完全推出来，有一定潜力。吉利挽救了沃尔沃，沃尔沃也为吉利汽车的发展做了应有的贡献。买买买要看实际收获的大小，吉利有买买买的经济实力，未必必须年年买买买。
吉利汽车为什么总收购其他汽车公司？
感谢邀请。前一段时间爆出吉利收购沃尔沃的8.2%股份，今天又爆出李书福本人收购奔驰近10%的股份。这样的话，吉利收购了包括莲花，沃尔沃，奔驰等等八个品牌。为什么吉利一下收购那么多品牌股份呢？首先看上面图片，2017年吉利的销量，国产车的阵营里面，是非常可观的。说明了，吉利确实想把国产车做好，在营销造势方面，更是有自己独到的方法。
刚刚过去的17年，领克01的上市在汽车界关注度是非常高的，可以说是网红车型。然后上市的几个月销量还是不错的。其中最主要的一个原因就是领克零01以沃尔沃为背书造出了一款新车型。同样包括今天的新闻，收购奔驰的股份。老杨个人觉得都是想造势营销，扩大自己的知名度。而且奔驰作为豪华汽车第一阵营的代表性品牌，能为吉利汽车豪华感方面带给消费者不一样的感受。
吉利收购奔驰，是噱头还是实力，吉利汽车走向世界会成功吗？
不得不说，吉利的胃口是越来越大了。大概在两个多月前，就传出来了吉利打算收购戴姆勒，也就是奔驰的母公司的股份的消息，当时，戴姆勒拒绝了吉利的提议，但并不排斥吉利收购股份，而是建议吉利从二级市场上来买入戴姆勒公司的股票。 而现在，吉利真的已经这么做了，据悉，吉利正在开始收购行动。戴姆勒的股份分布较为分散，其中最大的股东为科威特投资局，其次是贝莱德，分别持有6.8%和6%的股份，而这次吉利打算收购5%的戴姆勒股份。
这一次吉利的收购主要的目的在于新能源。由于财政补贴的大幅退坡，还有乘用车双积分政策的实施，当下的汽车企业在新能源汽车的发展上面临的压力越来越大。而吉利对于戴姆勒的股份的收购，当然是看中了戴姆勒在新能源汽车发展上的优势，想与其在技术管理达成更多的合作，从而在新能源汽车的发展上获取更多的优势，在未来的汽车市场竞争中抢得更多的先机。
2017年，吉利汽车可以说是最为成功的自主品牌，超额完成110万的年销量目标，最终销量达到了124.7万辆。而且，在内部结构上，其很好地实现了SUV与轿车的平衡发展，多款明星贡献颇多。而这样的成绩，可以说与当初收购沃尔沃，以及随后成功的资源整合协同，有着密切的关系。而今，吉利又瞄上了戴姆勒，看来，这中国的大众的目标，可并不只是坊间的传说。
为什么沃尔沃的轿车业务被吉利完全收购了还有许多进口版车型？这与合资车有什么区别？
如果你必须抬高杠杆，那么你可以这样理解。品牌之间没有合资，只有两家公司。比如进口奥迪合资奥迪是德国品牌。同样，进口丰田合资丰田也属于日系品牌。之所以要搞合资生产，是因为国外车企要想在我们国家生产，必须要和一个国产品牌组成合资企业进行生产，这也是一个比较硬的要求。所以有长安福特一汽马自达一汽奥迪等很多合资企业，但丰田在美国设厂没有那么多限制。直接设厂生产只是我们的一种特色方式。
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