落地一辆10万的合资车，简单说一下吧。除去各种税费，裸车不到9万。万年车合资确实比不上国产车，无论是外观、动力、配置还是安全性，都可以说是碾压式合资。你的问题是:10万元落地，省心，耐用，问题少，最好合资，或者国产。有什么好车推荐吗？当然，这里你可能会担心国产车保值不了，但就算是十万的合资车，已经落地七八年了，也卖不了多少钱。
10万落地合资车求推荐？
10万落地合资车求推荐？下面教授推荐的这几款车型，甚至不到10万就能落地。丰田 威驰在这个级别中威驰的产品力绝对是毋庸置疑的，整车出色的品质以及同级别较优的配置水准都是这款车的核心竞争力。威驰这款车方方面面都能让我们感受到丰田一贯的造车风格，虽然驾驶感受不及一些运动轿车那么有特点，但1.3L 5MT以及1.5L CVT的动力总成平顺且可靠性高，而且燃油经济性也不错，加上其后期低廉的养护费用，都让这款省心省油的丰田车成为了许多用户日常代步的首选。
雪佛兰 赛欧相较于一些市面上在售的雪佛兰车型而言，赛欧的设计确实显得有些过时，不过雪佛兰标志性的分体式进气格栅还是赋予了其极高的辨识度。相比起同级别的其他车型，赛欧的产品力并不算高，也和部分小型轿车一样存在后排乘坐空间上的短板。但考虑到赛欧较低的售价以及1万以上的终端优惠，对于一些想买尽可能便宜的代步车的消费者而言，赛欧其实是值得考虑的。
别克 英朗虽然英朗车型的指导价在1015万的区间，不过由于市面上存在着接近5万的终端优惠，所以使得多款版本在10万元以内就能落地。1.0T以及1.3T的三缸发动机在抖动抑制方面得到了比较出色的优化，有效减少了三缸发动机抖动明显的缺点。在配置水准和内饰用料方面，英朗的表现在同级别中占据了绝对的优势，整体的质感表现和氛围营造是有着越级水准的。
虽然到现在我们依旧能听见对英朗三缸发动机不满的声音，但就这款车来看，整体定位比较贴合该价位内消费者的购车需求，加上出众的实力，因此还是得到了众多消费者的认可。起亚 奕跑从奕跑的外观造型以及双色车身的设计搭配就能看出，这是一款完完全全服务于年轻人的产品。尽管韩系车的出身无法给予其很高的市场地位和关注度，但奕跑对于年轻人而言还是有着不小的吸引力。
落地10万之内，哪款合资车好？
看上去你这个问题对车要求挺高的，价格不高，空间还大，自动挡，合资车。把这几个条件叠在一起，感觉没什么可选的。如果这个价位你要选空间的话，SUV和MPV肯定比轿车空间要大一些，但是这个价位基本上买不到，空间大的合资SUV。首先从价格来分析，10万落地，也就是除了购置税和保险之外，你的裸车价格不能超过85000元，这就很好办了，把85000以内的自动挡合资车都搬出来看一下。
欧系车大众捷达，桑塔纳，雪铁龙爱丽舍，斯柯达晶锐。美系车雪佛兰赛欧，科沃兹，别克凯越。日韩车本田飞度，丰田威驰，致享，日产阳光，现代瑞纳。这里面基本上不可能有大空间的车，基本上都是紧凑型车。综合选择来看，大众捷达和桑塔纳会比较合适一点。而且在选择的时候，只能选择入门的自动挡，某些地方还要车商搞活动的时候才能够拿下来。
追求性价比，每个人都可以理解，但是凡事有个度，就目前的市场行情下，又想要空间大，还有自动挡的合资车，价格至少要到15万去。本身10万落地这个价位就是普通入门的家用型车，基本上都是紧凑型车，不可能空间大，你要知道空间大了，车子势必会越重，油耗就会比较高，需要大排量的发动机，这些都会增加制造成本。同时，客户买了之后，油耗比较高，本身经济条件一般，客户也承受不起，导致车子不好卖。
我想买辆10万落地的车合资自动挡车，有什么好的建议？
10万英尺的车合资确实不如国产车，无论是外观、动力、配置还是安全性，都可以说是碾压式合资。当然，这里你可能会担心国产车保值不了，但就算是十万的合资车，已经落地七八年了，也卖不了多少钱。别的不说了，既然楼主想要合资车，那我就老实推荐几款，希望你满意。1东风日产轩逸这款车的落地可能会超出预算，但是如果买经典版的话就没有问题。这款车最大的亮点就是省油，百公里在6-7L左右。平时用的时候没什么小问题。虽然动力不能给你太多惊喜，但输出还是很线性的。再一个就是乘坐舒适，移动沙发的称号也不是白来的。大空间也是出了名的隔音缺点。
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