理光WG-6理光WG-6的目标人群很明确，就是那些想拍照但不想做后期处理的用户。理光表示，G900仍然可以从6.5英尺的高度摔下来。理光最近发布了两款超级耐用和坚固的卡片相机-WG-6和G900。理光WG-6配备了2000万像素背照式CMOS传感器，支持静态摄影和4K30fps视频拍摄。
理光最新发布的WG-6和G900怎么样？
理光近日发布了两款超级耐用的坚固型卡片相机--WG-6和G900。两款相机均装备了2000万像素传感器，并且围绕传感器装备了环形LED闪光灯，内置GPS模块，支持4K Ultra HD视频拍摄。理光WG-6理光WG-6的目标群体很明确，就是那些想要拍照，但没有想要进行后期处理的用户。这款相机可以支持最深65英尺的防水，可以持续拍摄2个小时。
此外该相机可以抵御高达6.5英尺高度的自由摔落，可以在低至14华氏零下10摄氏的恶劣环境下使用。该相机内置GPS模块，配合电子罗盘可以标记照片拍摄的位置数据。理光WG-6装备了2000万像素背照式 CMOS 传感器，支持静态拍照和4K 30fps视频拍摄。ISO值最高至6400，此外还有Handheld Night Snap模式，可以将多张照片整合成为一张HDR图像。
理光同时新增了Movie SR 模式，减少拍摄体育等高速运动物体的抖动模糊。不过遗憾的是开启该功能之后不支持4K视频拍摄，会下降至Full HD分辨率。理光G900这是一款面向建筑土木工程救灾和医疗保健等行业用户的相机。它还具有防水，防尘，抗冲击和耐化学腐蚀性，可以在65英尺深的水下正常工作2小时以上。
理光说，从6.5英尺高度落下G900依然能够存活下来。相比较前代G800，机身尺寸紧凑26%。不过内部采用了2000万像素背照式传感器，5倍光学变焦，等效于35mm格式的28-140mm。同样拥有6个LED环形环绕镜头。机身上有GPS和电子罗盘，方便标记位置和方向数据。该相机上有6.5GB的存储空间，有条形码扫描功能，可以使用密码来锁定相机并且有电子水平仪。
一汽的骏派CX65怎么样？
题主，你好！骏派CX65是天津一汽生产的首款跨界旅行车，是纯正的国产车！另外这款车与大众蔚领没有任何关系，更别说借用大众技术来开发了下面简单给你介绍一下这款车首先来看尺寸参数，骏派CX65车长4596mm，车宽1785mm，车高1525mm，轴距2610mm，而蔚领车长4559mm，车宽1793mm，车高1487mm，轴距2610mm两款车虽然在三围尺寸上数据差异不大，但两款车的底盘参数却差异很大，离地间隙方面蔚领只有132mm，而CX65的离地间隙有172mm，另外两款车的前后悬轮距也不一样，所以说两款车是完全不一样另外，我们知道蔚领是基于宝来进化而来，可以称为宝来的旅行版而CX65应该也有原型车的，从这一点出发，我们发现骏派A50的三围尺寸和CX65的尺寸倒是很相似，离地间隙也只有10mm的差距，前后轮距则完全一样，因此有理由相信骏派CX65是基于骏派A50而来其次，从上面三款车的侧身造型来看，从上到下依次是蔚领骏派CX65骏派A50蔚领和骏派CX65的侧身造型明显不一样蔚领的侧身线条更加平直，而且是从引擎盖一直贯穿到车尾，一气呵成而骏派CX65则属于三段式侧身线条，另外尾灯位置和造型也不一样而对比骏派CX65和骏派A50这两款车，你会发现这两款车的侧身造型倒是十分相似，无论是侧身线条还是尾灯的形状因此从造型来看骏派CX65也像是骏派A50的一个跨界旅行版车型。
后两款车动力配置和动力参数相同。骏派A50采用1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱。发动机最大输出功率83kw，最大输出扭矩141Nm。骏派CX65同样采用1.5L自然吸气发动机匹配5速手动变速箱，而这款发动机的最大输出功率和扭矩与骏派A50完全相同。甚至省略了动力匹配的成本。另一方面，从天津一汽目前的生存状况来看，其急需的是一款在主流轿车或SUV市场流行的车型来维持企业的发展，而不是开发一款消费者接受度和市场规模相对有限的跨界旅行车。所以从企业战略和产品两个维度可以很好的说明，骏派CX65其实是骏派A50的跨界版。至于它与大众蔚领的关系，它也在利用跨界旅行车的受欢迎程度。
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