众所周知，派遣工是和派遣公司签订劳动合同，然后送你去法院当司机。派遣公司负责工资。法院毕竟是国家机关，工作进度是有一定保障的。每个人都追求进步和提高。虽然在法院工作挺好的，但是如果你身边的亲戚朋友知道他们是司机，他们说的临时工，你一定不好意思去想你会怎么想。
法院司机派遣工有前途吗？
个人觉得，要说发展前途，肯定是没有前途的，要说工作待遇，我觉得待遇还行。因此，对于中年人来说还是可以做下去的，但年轻人就算了，最好是跳出这个圈子，争取有一份正式稳定的工作。派遣工大家都知道，就是和派遣公司签订劳动合同，然后派你到法院当司机，工资待遇由派遣公司负责。这样做的目的，可以使用人单位规避很多风险。
替人开车是一项技能，我理解题主说的有没有发展前途，指的是这份工作适不适合做下去。我认为题主这个问题可以分两点来看。第一，如果题主是一个中年人，我觉得可以做下去，倒不是说在法院开车有多大政治前途，而是求得一份工作上的安稳舒适。毕竟法院是国家机关，工作作息时间还是有一定保障的。你作为中年人，找工作也不容易，在法院工作也挺体面的，哪怕是在法院开车，你还有稳定的收入来源，这对于中年人养家糊口来说，还是一份可以接受的工作，好好干到退休，领取养老保险金，你就算是完成了一生的事业了。
第二，对于年轻人来说，我不建议去做劳务派遣工。我相信男儿志在四方，肯定不可能将一份劳务派遣的工作作为自己的事业。大家都追求进步追求提高，虽然在法院工作挺好的，但要是身边亲戚朋友知道自己就是一个司机，而且还是他们眼中所谓的临时工的话，你想想你自己心里会怎么想，肯定是尴尬的不得了。要说劳务派遣的工资待遇，我相信还是不错的，但和正式职工相比肯定是有较大差距的，对于年轻人来说肯定是远远不够的。
劳务派遣工肯定是没有什么发展前途的，中年人做的目的也只是图一个工作安稳舒适，况且又是司机岗位，又不像协警一样有的地方还可以晋升职位，你还要受他人指使干活，这样的工作你觉得能有什么发展前途呢。因此，我建议，年轻人不如好好静下心来学习，在做好司机岗位的同时，可以多看看书，多练练题，去考下机关事业单位，争取进入体制工作，这才是年轻人的选择。
法院事业编有前途吗？
体制内的工作没有说什么一定好过什么的的，比如强势部门的事业编和弱势部门公务员，有很多情况要考虑。体制内主要考虑两方面，政治前途和福利待遇。首先看政治前途，公检法监察委和司法行政机关的公务员多数在这几个单位内部流动，普通人一进去就一辈子，最多在这几个单位之间流动，丛政治前途来说都可以，监察是常委单位空间最大，检察院部分职能划归监察委后有点弱化，仍和法院一个水平吧，司法局最弱些。
二是待遇公务员，改革后法检员额法官检察官待遇是普通同级别公务员待遇的三倍，这个待遇放在一线城市也可以了，没入员额的法检人员走行政和警察序列，比普通公务员高一点五倍到两倍之间。司法局政法委比普通公务员高一千多。这是面上的待遇。具体到不同地区的公检法司等待遇又不一样。南方沿海城市这些单位比海关还高。
具体到事业编，题主说后面的平台是法院，一般是信息中心一类的，在同等机关里已经是比较好的了，信息中心的还是走专业技术比较好，早点评职称是正道。高级职称相当于副处或者稍低些。如果题主有政治抱负，一是可以继续考试，主要是单位要同意才行。二是可以走调任的道，担任机关副科级实职，直接进入公务员队伍。综合来看，法院事业比同类事业已经好了，待遇上单位福利跟公务员一样，想走技术可以走职称，想进入公务员队伍可以考试和调任，相对来说选择还是不错的。
法院聘用制书记员有前途吗？
法院聘用制度的书记员是临时工，工资很低。扣除五险一金，他拿2000多，勉强糊口。不要想着当专职官员，也不要想着当编辑。不要抱着工作久了就成了法院正式工作人员，或者为司法资格考试努力了就能得到不同待遇的不靠谱想法。许多法院书记员被聘为劳务派遣人员。工作时间长了，他们的工资会有调整，但调整率极低。
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