作为华晨中华最新旗舰车型，中华V6的指导价为8.79-14.19万元。中华V7是华晨中华的翻身牌，具体效果不好判断。首先，从整车质量来说，中华V3能够得到作者的认可，源自中国的工匠精神和造车理念在它身上得到了充分的体现。车身尺寸方面，中华V6的长宽高分别为4620/1922/1727mm，轴距为2725mm。
中华V6作为华晨中华的最新旗舰车型指导价为8.79-14.19万元。外观方面，依然是家族化的设计。整体造型大气，原创度较高。标志性的直瀑式中网与两侧大灯组相连，使车头看上去很宽厚，同时视觉效果颇为精致。车身尺寸方面，中华V6长宽高分别4620/1922/1727mm，轴距为2725mm。在车款方面，中华V6堪称同级别之最，称之为宽体suv一点都不为过。
中华V6的侧身线条十分犀利，搭配上当下流行的悬浮车顶，也体现出一丝运动气息。内饰方面，深棕色与黑色的搭配既彰显质感，又能提高档次，应该能获得许多人喜爱。中控10.4英寸的大屏替代了车内大部分物理按键。配置方面，新车全系标配车身稳定控制刹车辅助上坡辅助自动驻车陡坡缓降倒车影像10.4英寸中控屏后视镜电动调节后座出风口等。
高配车型还将提供全景天窗和智能互联系统，配置颇为丰富。动力方面，中华V6采用的是1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是采用菲亚特技术的7挡双离合变速箱或6挡手动变速箱。未来中华V6还将推出2.0L自然吸气发动机搭配5MT变速箱的车型。结语华晨中华在国内也曾风光一时，但由于种种原因渐渐没落为边缘车企。不过从最近几年的车型来看，中华汽车似乎找到自身不足与优势。
请问中华V3这款车怎么样？
在汽车行业，中国品牌的快速发展是我们大家都有目共睹的，从最初的低质廉价不受人待见，到现在已经完全可以与合资车型一较高下了。当然，产品力快速提升的同时，消费者对于中国品牌产品的认同感和接受程度也在逐渐提高，今天就跟随笔者的步伐，带大家看一下笔者所认为的这款国产家用好车—中华V3。合资背景，国六1.6L动力，油耗4毛，或售5万。
首先，从整车品质来说，中华V3能被笔者所认可，源于中华的工匠精神和造车理念被它体现得淋漓尽致。据悉，中华V3提供三年或6万公里的整车质保，同时全车可见尤为成熟的车身零部件，而且它还被中华赋予了一派细腻而扎实的车身结构，从而使得其在整车品控方面是值得称赞的。其次，就时尚感和便利性而言，中华V3所营造的回头率还是非常高的，再加上现在消费理念的年轻化，所推出的新款中华V3自然也是带有时尚年轻的标签。
作为一款中期改款车型，新款中华V3相比现款车型在外观上的改变还是不小的，首先是进气格栅部分运用了最新的家族式设计风格，直瀑式前进气格栅样式加上银色镀铬装饰条的内部结构，要比上一代车型有气势。同时，新车大灯组形状采用了开眼角设计，在内部还有银色镀铬装饰条装饰，使整体造型更加犀利。从侧面上来说，中华V3整体采用较为笔直的设计线条，能很好的体现出车身的修长和优雅，而贯穿尾灯的腰线能够很好的烘托出车身的立体感，C柱和D柱也采用了很好的线条进行过渡。
而拥有长宽高为450618091685mm和2684mm轴距的中华V3，不仅进一步点缀着外观修长感，更是拥有更加令人满意的大空间，同时倒车影像多功能方向盘10.4英寸中控屏6扬声器车载GPS导航车载蓝牙手机互联系统皮质门板以及定速巡航等实用配置均是出现，由此换来的便利性仍是值得肯定的。
再者，就舒适性和性价比而言，得益于这样的空间，辅以包裹性和支撑性极佳的座椅，在驾驶过程中可以保证成员的乘坐质感，然后将视线转向内饰。与上一代相比，新中华V3的内饰设计变化不大，主打双色感觉活泼。整体材质一般，塑料材质和触感非常明显。但毕竟价格在这里，不要问太多。值得一提的是，10.4英寸的中控大屏让整车的科技感得到了很好的体现。
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