做地图没那么简单，别说滴滴了，腾讯地图也在高德地图和百度地图后面。现在有几大厂商在做地图导航，包括高德、百度和腾讯。此时，乘客会告诉你目的地，而你在使用百度地图高德导航时会有所选择。为什么不推荐腾讯？其实最早的滴滴打车好像是腾讯地图，好几次直接带我去断头路，所以很多滴滴打车司机又拿了一部手机，用高德地图导航了一段时间。
滴滴内置导航好用还是百度地图好用？
百度地图还可以把，尽量减少走着走着走到死胡同去了就好了，其他的没多大问题。现在做地图导航的有几家大厂，包括高德，百度，腾讯。高德我用的最多，高德的导航算法很厉害，基本我按它的行程走，导航显示的时间和最终我到达的时间是相差几分钟内，哇哦！百度的语音导航很方便，小度小度，要去哪说哪就可以导航，小度时刻在监听语音，要是能屏蔽日常的聊天会更好。
在郑州跑滴滴怎么样？
叫几次滴滴快车，下车时看一下滴滴司机的在线时长和今日流水。这两个关键数据不会说谎，通过今日流水算平均每个小时的收入。如上图，在线时间3.9个小时，流水128元。大致可以认为平均每个30块钱左右。多看几个人的，误差可以做到最小。正常的话，平均每小时35元。大致可以认为一天12小时在线的话，一天也就400多块钱。
然后算你的成本。按照平均一公里2块钱到手的话，基本上一天最少要开200公里的里程。这里能算出你的一天烧油钱。每公里多少钱自己算吧。作为营运车而言，车折旧要算的。你的车多少钱买的，除以8年。能算出每天折旧多少钱。这个8年是强制报废年限，一般营运车天天路上跑，能开6年就不错了。保险每天折算下。至于洗车，维修什么的。
自己关注一下就行了。除此之外，轮胎费用可能是最大的消耗。天天路上跑，轮胎会很快坏掉的。一年换四五个轮胎很正常。一条轮胎多少钱，自己的车也能按照每天估算出来。做生意，一定要知道自己的成本。上面给你了成本项目了，也给你计算方法了。具体数字要靠自己算一下。至于盈利，就是每天流水减去你的成本。现在的滴滴已经露出嗜血的本性了，不建议跑。
91彻底宣告失败了，话说当年百度如果59亿美元收购高德地图，会怎么样？垄断了地图吗？
这个世界最不可能也是最可笑的就是假如了，那有什么加入收购或者假如不收购！但是如果真的要假设一下的话，即使百度收购了高德，这最后的结局可能也不会圆满！我们来看看被百度收购的几家公司的情况，19亿美金收购了91 ，最后91 基本歇菜了收购了90后的李叫兽，最后离职了收购了人工智能硬件的渡鸦，渡鸦出货困难，最后创始人也离职了。
百度自己在搜索领域，那是风生水起啊，但是收购或者合作的公司，确实发展困难，为何？我的朋友潘乱的结论是百度没有文化。就是百度赚钱太容易，因为是几乎垄断状态，同时百度内部为老板是瞻，所有的人最后都是看老板脸色行事。公司整体的价值观和企业文化没有搭建起来，外来的公司很难融合进来，最后的结局可能是各行其道，这和当时收购的目的，又是相违背的。
为什么滴滴不做地图呢？
做地图不是那么简单的，别说滴滴了，就是腾讯地图也是排在高德地图和百度地图之后呢。一般的行业，只看第一和第二，之后的基本没事了。如移动支付领域，只有支付宝和微信支付，两家的市场占有率已经高达90%以上，第三及以后的基本没有存在感了。再比如可乐，只有可口可乐和百事可乐，没有第三个可乐的存活空间。地图行业，现在基本是高德地图和百度地图的天下，尤其是前者，背靠阿里，这几年做得风生水起，其竞争优势预计会越来越大，所以滴滴是没法做地图，做了也是做不成，还不如干脆不做。
高德地图百度地图和腾讯地图，你认为谁更好用？谁的路线更齐全包括乡间小路？
我个人推荐高德地图。高德是专业的地图制作企业，高德地图导航的精度还是很不错的。为什么不推荐腾讯？其实最早的滴滴打车好像是腾讯地图，好几次直接带我去断头路，所以很多滴滴打车司机又拿了一部手机，用高德地图导航了一段时间。所以我觉得腾讯地图不是专业的导航厂商，所以我不会选他。百度也一样。用了几次之后，好像对导航的效果不太好，后来就卸载了，基本上以高德为主。
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