外卖准备不足，低估了外卖市场的热情。本来滴滴外卖在无锡宣传力度很大，优惠力度更大。我不太了解滴滴外卖的具体运营情况，但是按照西城的文化环境消费理念的收入水平，滴滴外卖在西城稳定维持下去应该没有问题。一位滴滴经理在与美团的争斗中表示，滴滴最擅长的是出行大数据的规范和优化，所以滴滴外卖有天然的优势。
滴滴外卖在无锡的真实运营情况怎么样？
前段时间外卖市场的价格战，商家确确实实给出了优惠，锡城消费者也获得了实惠。现在折扣明显少了，外卖市场也慢慢趋于理性。下单量肯定有所下降，但从时间质量服务上有了保证和提高。我比较保守，美团先入为主。不过，多一个选择对象也并不是坏事。对于滴滴外卖具体经营情况不甚了解，不过根据锡城的人文环境消费观念收入水平来看，滴滴外卖在锡城稳定维持应该没有问题。
如何看待无锡近几天滴滴外卖与美团外卖的PK？
首先，滴滴的上线在短短9天的时间就宣告破城只是一个阶段性的胜利，要知道最终一切都还是会回归到一个正常的价格体系，现在如此之大的优惠力度，目的也是在引导消费者主动的在手机里装上app从而变相的扩大了打车方面的份额。那么美团虽然也在此前约谈之前发放优惠券，但是相对来讲还是比较理性的。他们已经有了一部分市场占有率手机客户端的安装，对于外卖客户端的各项数据他们比滴滴有优势。
滴滴外卖为什么选择从无锡开始？
谢谢邀请！涉足餐饮多年，这件事一直在关注。商场如战场，既然开打攻守双方各有谋略。查了一下，滴滴外卖的首批城市中没有一个一线城市，可以理解为避实就虚。滴滴作为攻方，自然不会选择对方人多势众的地方开战，这样做有几个好处1不用投入太多人力物力。2积累经验，备战后面大的。3战场小，胜算更大。4输了没关系，市场还很多，准备好又攻下一个。
滴滴外卖和美团外卖你们觉得谁能坐镇无锡？
滴滴外卖亮相于无锡，掀起了外面市场的竞争浪潮，滴滴和美团纷纷推出了给予消费者很大实惠的促销产品，叫外卖的百姓得到了实惠！就我个人分析，不管滴滴外卖怎么想，也不管美团外卖怎么应对，其结果只能是分得各自的市场份额，谁也不会把谁挤出外卖市场，一家垄断市场的可能性太小了！几家外卖共存的可能性是大概率，这样的格局，也有利于市场引入竞争机制，消费者才能得到实惠和尊重！。
滴滴外卖无锡试营，第二日外卖入口就下架了，你怎么看？
谢谢邀请那就说明滴滴准备不足，滴滴想进入美团外卖的领域是能够理解的，不过滴滴思考的战略和战术有不足。做打车只需要在平台上增加一个入口，剩下的都是钱的问题。进入外卖，不光自己要招募骑手，还得找商家入住。其他的团购网站已经做的很好，商家有的选择，骑手只要有钱就可以招募，剩下还是钱的问题。滴滴在打车市场是一家独大，而且把司机和消费者都得罪了，所以有其他新的玩家进入，大家都会支持的，美团进入上海很快就占了三分之一的市场就不足为奇了。
滴滴外卖首站无锡，滴滴饿了么美团未来会三足鼎立还是合并呢？
微信圈流传着这样一个故事，有一条街上开了一家饭店生意很好，其他人看见别人生意很好，自己也去开一家，这条街的餐厅越来越多，最后是大家生意都不好，街也冷清了。而犹太人看见这家餐厅很好带来了很多人气，吃完饭有时候需要逛一逛，修车店，服装店.....各种不同的店让这条街越来越热闹，滴滴做外卖，美团做打车就有点这个意思，滴滴美团都是融到了大笔的资金，完全可以做很多事，但是都非要看对方不顺眼，去做对方的业务，两虎相斗必有一伤，我想激烈的商战就要开始了。
其实移动互联网替代互联网的机会还是很多的，不一定非要在外卖和出行上打架。以他们的资金实力，完全可以开创一个新的领域。我不看好滴滴外卖和美图打车，因为互联网先行者形成的壁垒太高，竞争对手难以突破。让我看一个例子。2106年，我访问了农产品电商。我发现很多互联网时代的农产品电商平台。我在山西找到一家卖小米的。我说，你能把小米发给我我给你钱吗？他说不行，那我能不能先给他钱？当然不是。这是互联网时代农产品信息平台解决不了的问题。当时规划了一个农产品互联网平台。方案如下。我通过平台找到小米卖家，看到他离我358公里。其他买家评价不错。我毫不犹豫的在平台上支付了一吨小米的货款。几天后，我收到了小米验收，确认付款没有任何问题。这种模式可以大大降低交易成本，解决农产品积压问题。
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