谢谢你的邀请。沃尔沃S60L和宝马118i运动版怎么样？本人从事北京现代售后近十年。让我也评价一下这件作品。北京是世界上为数不多的拥有比较完整的配件供应链的公司，发动机变速箱等核心技术都是自己的。整车很少出现大故障。一般故障出现在一些带减震和油浸的开关上。毕竟这些保修期也比较长，大家的喜好和缺点就不说了。
韩系车三大件如何？性能怎么样？
从事将近十年的北京现代售后，这一块我也来评价一下吧！优点北京现代是全球少有的几家拥有比较完整的配件供应链的公司之一以及发动机变速箱等核心技术都是自己的，整车极少出来大故障一般故障出现在一些开关上面减震浸油上面毕竟这些质保期也比较长外观就不说了每个人的喜好不一样，缺点先进配置以及技术更新太慢因为求稳和日系车一样为了追求耐用度，保值率低于日系德系，但是耐用度我不认同会低于日系德系，车型过多价格容易重叠一款车型降价会影响大部分车型，其他还有部分就不过多细说。
再说一下我才接触的吉利售后，才开始给我的感觉方向盘盖上车标真看不出来这是一个国产车，现在新出来的车整体内饰看起来真的很有高级感，配置也相当丰富十几万的车配置媲美三十万左右车的配置，但是车价毕竟这么多配置很高在电子元件上的成本控制导致经常出现问题，吉利也敢做很多合资车不敢做的事用配置颜值来填补与合资车竞争，敢把很多先进的技术还未经市场验证的技术用上去的勇气是相当的好！作为售后吉利很大问题的出现问了降低成本同一款车型可能用多个厂家生产的配件，会导致你换一个配件是这个厂生产的与原车的另一个厂生产的配件不匹配，车架号查不到一款车的配件号，订货大部分都需要配件员去找需要更换配件上面的编号，配件出错率相当高，没有形成一个完整的体系以及标准的模式有待提升。
沃尔沃S60L怎么样？
很多人觉得沃尔沃最大的卖点是安全，作为一名S60L车主，我来跟大家说点不一样的。首先，告诉大家一件不太出名的事第一款在中国生产出口到美国的轿车——沃尔沃S60L。只需这一句话，依然怀疑S60L值不值得买的人，应该就已经有答案了。或许你会觉得出口美国没什么了不起的，宝马3系奥迪A4也都在美国卖，沃尔沃卖到美国又有什么特别的？所以需要再强调两个字国产。
国产的豪华品牌很多，北京奔驰一汽奥迪华晨宝马东风英菲尼迪广汽讴歌但在S60L之前，没有任何一个品牌将中国生产的汽车出口到美国。要知道中国的劳动力比美国欧洲低得多，能在很大程度上抵消进口的运费和关税，那么车企为什么不将中国作为面向美国的生产基地呢？很多人可能已经猜到了，因为豪华品牌在中国生产的车型，是按照中国的质量安全法律法规来生产的，这些车型在进行碰撞测试时，选择的中国的C-NCAP被誉为五星安全批发厂，它们无需满足严厉得多的欧洲E-NCAP或美国IIHS的标准。
同为宝马3系，进口版在欧洲和美国获得5星或优秀成绩，国产版去测试的话，结果真的很难讲。除了标准之外，在我们看不见的用材用料上，同一个外国品牌，国产车和进口车是有很多区别的，去年闹得沸沸扬扬的奔驰简配事件，进口新E级采用的全铝车身，到中国生产就变成了钢铝混合。当然，还有很多奔驰车主反映，国产C级E级经常有异味，在进口版本上却消失了。
原因是什么，不用多说。而S60L面向中国人和面向美国人的版本，都是在同一个工厂的同一条生产线上共线生产的，背后用的什么材料什么标准，一碗水端平。这是30万以内，我们能买到为数不多满足美国安全环保质量等各项标准的车型。有些人说，同样为豪华品牌，奔驰宝马的安全性难道比沃尔沃差吗？单独看安全这一项，沃尔沃比奔驰宝马奥迪可能只高一点点，但是论及他们在背后造车的态度，沃尔沃是最让人放心的。
所以不管你买的是进口的V40还是国产的S60L，你都会发现它们没有任何难闻的气味。如果你想买其他品味和环保不相上下的车型，50万以内就别想了。在参加某美国品牌的拆解分析活动时，工程师高速告诉我。他们车架上隔音降噪用的材料都是绝对环保的新材料。目前同级只有沃尔沃在用这种材料。说这话的时候，工程师很得意。
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