在自行车共享的冬天，自行车共享的押金会越来越难退。由于自行车共享业务模式存在严重问题，自行车共享领域的前两大巨头ofo和mobike都陷入了不同程度的困境。虽然目前哈罗单车看起来很美，但是都已经筋疲力尽了，所以以后单车共享的押金退还会是一个很大的问题。有一个网友一家三口，自行车共享失败，押金还没退。客服电话没人接。
共享单车的押金还能退吗？
目前OFO因为资金链紧张已经从原来的总部搬离，而OFO的供应商也开始催债，应该说小黄车现在应该是要黄的节奏，现在OFO押金的退还时间被延长，ofo退押金界面显示预计0-15个工作日退款，但很多用户反映即使15天后依然没有到账，应该说现在ofo的押金已经很难退了。但有网友想出奇招，打客服电话时选出险报案，居然很快押金就到账了，还没有退回押金的朋友可以试一下。
网友支招坚持打客服电话，转保险备案，就可以很快收到退还的押金目前网友普遍反映OFO押金退还困难，但有网友通过坚持拨打ofo客服电话，并且选择2保险备案，态度强硬，说不退押金，马上起诉，客服要了网友的姓名和支付宝账户后竟然很快把押金退了。如果朋友们有押金没有退回来的，可以使用这种方法试一下，这也是没有办法的办法了。
共享单车进入寒冬，共享单车押金退还将越来越难由于共享单车从商业模式上讲存在严重问题，导致了此前的共享单车两大巨头ofo和摩拜都陷入了不同程度的困境，虽然目前哈罗单车看似风光，但也尽显疲态，所以未来一段时间，共享单车押金的退还将是很大的难题。应该说共享单车更多的还是资本的一个玩偶，一个圈钱工具，资本玩家前期通过大量的资本投入，吸引了大量的中小投资者参与其中，而共享单车企业也是吸收了大量的用户押金，当共享单车行业热火朝天时，资本玩家已经赚取了高额的利润离场。
共享单车的押金是不是存在不可退的现象？
有网友一家三口三个倒闭的共享单车押金没退，给客服打电话没人接。一辆298元，三辆加一起快一千块了，真是坑人。最可气的是也没有相关法律来约束这一问题，这种做法和抢劫有什么区别？真的是投诉无门，打掉牙只能往肚子里咽。之前天津一市民因为骑了一辆重新喷漆的酷骑共享单车而被市民热议，有些人觉得这涉及到道德问题，属于将公共财产占为己有，也有些人觉得酷骑但车已经倒闭，反正押金也退不回来了，拿车抵债也没有问题，298买辆自行车也没赚到。
现在已经有30余个城市出现共享单车过剩的情况，坏的单车铺天盖地，无处安放没坏的单车，乱停乱放影响交通。处境非常尴尬 ，数以万计的废弃单车堆放在城市的角落，无人问津。不仅如此，行业内部的分化越来越激烈，各种小型共享单车公司因为坚持不下去纷纷宣布停止运营。虽然不退押金的现象越来越严重，百姓的抗议声越来越高，已经引起了有关部门的高度重视，督促倒闭的公司早日退还押金。
共享单车倒闭，押金不给退，能扛一辆车回家吗？
最近，继悟空3Vbike小鸣町町卡拉等共享单车之后，小蓝-酷骑两家合并求生的公司也倒下了。之前悟空和3vbike如数退还了用户的押金。而其他运营者们多半人去楼空，用户提取押金困难，几乎无法可寻。是的，共享单车行业进入早已进入深冬，未来何去何从，只有仅剩的两家巨头在算计。他们是OfO单车和摩拜单车。
虽然品牌创始人深感苦恼，但无车一族却受益匪浅。之前选择过OfO或者摩拜单车的用户，基本都享受过骑行的乐趣。那时候的车都是全新的，随便玩，坏了就扔了去找新的，一排排都用不了。有人把自行车共享改成了天赐自行车，这是倒下的品牌公告里经常说的话。这些人现在骑着改装的私人自行车，如果看到公告，大概会忍不住笑出来。
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