即使苏-35战机的性能没有达到很高的水平,但这是俄罗斯航空工业能拿出来的顶尖战机,确实是无奈之举。也就是说,苏-35战斗机是平衡性能和成本的产物。也就是说,苏-35之所以性能很强,是因为宣传。研发性能更先进的R-77M中程空空导弹和R-74ME近程战斗导弹。

美利达公爵600,17款山地车,性价比跟性能怎么样?

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苏35的性能到底有多强?

苏35的性能到底有多强

在对抗演习中,苏-35连歼-10C都打不过,那就意味着其作战性能也就一般般远没有宣传的那么强。在三代半战斗机中属于中下位置的存在。可想而知,其综合作战能力有多弱。事实上,苏-35最为人称道的是在2013年的巴黎航展中,做出了许多令人惊叹的过失机动动作,如落叶飘,眼镜蛇,摊煎饼等。至于其航电系统,那在三代半战斗机中就不入流。

不过俄罗斯的电子对抗系统还是有可圈可点之处的,毕竟可以使阿利伯克级驱逐舰核埃弗森号护卫舰的电子设备失灵。但是,在与歼-10C的对抗中,其机载电子战系统并未发挥出该有的作用,这也是比较令人疑惑的地方。也就是说,之所以认为苏-35的性能很强大,是因为宣传导致的。比较经典的就是苏-35战斗机在叙利亚锁定了F-22。

其实,从那副图中来看,F-22战斗机并不是在空中被苏-35锁定的,主要就是背景图上出现了多处横竖交叉的直线,看起来更像是F-22战斗机停在机长上面,苏-35战斗机在空中拍摄的。也就是说,F-22压根就没有起飞,在基地内被苏-35的OLS-35红外探测器给拍到也没什么大惊小怪的。不过,在空中苏-35也真正的与F-22交手了,只是被F-22给戏耍了,也就是未曾发现过F-22。

综合来看,苏-35战斗机的亚音速机动性极为优异,航电系统稍显落后,武器系统也不先进,与世界顶尖水平还有不小的差距。那么,就来看一下苏-35战斗机的真实实力航电系统苏-35战斗机的航电是由主动探测和防御系统,被动探和防御系统构成的。其中主动探测系统是:雪豹-E无源相控阵雷达,主动防御系统是:希比内-M电子战套件。

被动探测系统是:OLS-35红外探测器,被动防御系统是:L150-35雷达告警接收机,SOAR导弹逼近告警系统。这5大航电设备为苏-35战斗机提供了全方位的:雷达告警,导弹监视,目标探测,导弹干扰等功能。从苏-35战斗机的航电组成来看,与现役的三代半战斗机没有本质上的差距,但是在雷达,电子战等部件的性能还是有些许的差距,只是这种差距还没有达到苏-35战斗机被完全压制的程度。

但是在对抗演习中,苏-35是落败于歼-10C的。那么,也就可以实锤歼-10C的一整套航电系统是肯定比苏-35的强。歼-10C利用航电 空空导弹的双重优势,才可以轻松战胜苏-35。从中至少可以获得3个可能真实的信息,第一:苏-35战斗机安装的电子战系统对歼-10C的机载雷达和霹雳-15导弹导引头的干扰是没用的。

第二:苏-35安装的雷达告警系统并不能感知到歼-10C有源相控阵雷达的主动扫描。第三:苏-35战斗机的超机动性是无法躲开霹雳-15远程空空导弹或者霹雳-10近距格斗弹的打击。综上所述,苏-35战斗机的超视距战力是不如歼-10C,歼-16,F-15EX,F-16E/F等安装有源相控阵雷达的三代半战斗机,与阵风,台风,歼-10B等处于同一个档次。

雪豹-E无源相控阵雷达:该雷达利用机械旋转增加探测距离,其水平方向的探测角度为120°,即以机头为中心线,左右各120°。垂直方向的检测角度为60°,即以鼻子为中心线,上下60°。总体来说,雪豹-E无源相控阵雷达的探测范围可以覆盖苏-35前方的椭球空间,由水平240°和垂直120°组成。


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