请问百度选择哪条路？场景二:百度车正常高速行驶时，突然右侧道路一辆腾讯车突然变道，挡在百度车前。百度车不刹车，肯定会撞上去。无人车项目应该算是百度的转机。如果这个项目成功，百度股价将迎来一波攀升，甚至可能在市值上回归腾讯阿里水平，让BAT的称号实至名归。
失去信任，其实百度在人工智能上已经败了。人工智能需要的是生命级的信任，你敢把命交给百度自动驾驶汽车吗？我们来做几道测试题 场景一， 眼前两条可选路径，长度一样，路线A几乎没有人。路线B是闹市，挤满了买菜的大妈，还有乱窜的小孩。请问百度车选哪条路? 场景二， 百度车正常高速行驶中，突然右道一辆腾讯车猛地变道过来挡在百度车前方，如果百度车不刹车必然会撞上去。
它会怎么做?场景三， 在上一个场景中，两车相撞，车上的你被撞晕了。请问百度车会怎么做? A，立即拨打家人电话 B，立即拨打120 C，立即选择最近的医院 D，立即选择有合作的医院，嗯当然是莆田系 答案 场景一，它会选路线B闹市，因为这条路有更多的人流可以看到它车身上的广告 场景二，它不会刹车，因为程序判断这个场景是腾讯车全责，大好机会呀于是不会有任何动作，直接撞上去，同时后台程序已经把行车录像自动上传到了网上，新闻标题也自动写好了骇人听闻！腾讯车恶意变道酿成两死一伤的重大交通事故！我们还敢买腾讯车吗?这就是下场！ 场景三，不用给答案了吧，地球人都知道了。
以后的车都是无人驾驶了，还需要司机吗？
题主问的是司机，那我想答案是否定的，司机这个行业很可能会消失。驾驶员可能会一直存在，但是，司机作为职业在无人驾驶全面普及以后将没有生存的空间。嗯，这个全面普及不仅仅指技术成熟，而且应用这个技术的成本也降到比较低的水平，让无人驾驶相对于人力运营有比较明显的成本优势，这个时候，司机大量失业就会不可避免。目前包括出行领域的Uber和滴滴，搜索引擎巨擘谷歌和百度等国内外企业都在积极尝试发展无人驾驶，已经有少量运营车辆开始进行试运营。
在无人驾驶系统成本还没有降下来以前，商业运营比起家用会更适合无人驾驶技术的应用。其中有个很重要的原因就是家用情况下，驾驶员是自己为自己开车，不需要额外成本。如果无人驾驶汽车的价格比传统汽车更贵，对于普通家庭来说是不必要的支出。但是商业运营不一样，司机成本往往是不可忽视的开支。只要无人驾驶系统的价格在合理水平内，商业运营公司会有足够的动力去推动无人驾驶技术的商业应用。
更别说主驾驶座位如果能用来载客，意味着搭载能力的明显提高，潜在的商业价值巨大。至于大型客车和卡车，驾驶员的人力成本也是不小的支出，而且不能让每个司机工作强度太大，工作时间太长，以免疲劳驾驶导致不良后果。而无人驾驶则可以很好地缓解甚至解决这个问题。因此，无人驾驶汽车就是冲着商用而不是家用市场来的。尽管无人驾驶可以解放驾驶员，让驾驶员免于进行无趣的驾驶行为。
但是，在成本面前，大多数消费者不会对无人驾驶感兴趣的。毕竟，我们绝大多数人没有忙碌到连驾驶时间都需要利用起来。但是，有朝一日，无人驾驶系统能把成本降低到大多数消费者都能接受的水平，那么快速普及也是很有可能的。至于说技术问题，无人驾驶会不会难以适应复杂的路况？这个是不需要担心的事情。随着大数据和人工智能等先进技术的发展，无人驾驶系统完全可以逐步完善到适应复杂路况，甚至可以比我们人类驾驶员有更高的稳定性和更快的反应速度。
应对复杂路况和突发事件不会成为无人驾驶的障碍，而很可能会成为无人驾驶面对人类驾驶员的一大优势。所以如果有一天无人驾驶普及了，司机行业基本就没有生存空间了。这并不意味着以后没有司机，也不意味着司机会失业。开车可能不再作为一种工作技能而存在，而是个人体验乐趣的一种方式。而司机可能会在科技发展创造的新岗位上继续发力。
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