随着消费级无人机的普及，无人机行业失去了原有的神秘感。无人机行业发展初期，大部分外行对无人机有一定的敬畏。这个夏天，很多无人机圈以外的朋友都在问我无人机行业怎么样，进入有没有意义。回过头来看，自从无人机出现以来，在无人机服务行业，技术壁垒根本不存在。赚钱的永远是走在行业前沿的人。
请问无人机的行业前景如何？在纠结要不要从事相关行业？
无人机行业随着消费级无人机的普及，已经失去了原来高高在上的神秘感。今年夏天，很多无人机圈外的朋友在问我，无人机这个行业怎么样，还有没有进入的意义。也有从航拍转型的朋友也在问我，植保无人机这个行业如何，有航拍操作经验的人进入是否有困难。今天我就在这里和大家系统的聊一聊无人机行业的现状，盈利点的发掘，希望能为大家做个参考，避免走弯路。
一无人机从业者的收入情况。无人机从业人员主要有两种，一种是飞控研发人员，一种是有飞机调试和装配能力的无人机操作人员，还有就是只有最基本飞行能力的飞手。飞控研发人员更接近于普通行业的技术人员，在这里就不再单独的拿出来进行探讨了。这里只对其他无人机的技术人员拿出来比较一下。1无人机个人从业者的黄金时代。
在无人机行业发展的初期，多数外行人对无人机存在一定的敬畏精神。在2012年的时候，我抱着自己做的航拍机，跑遍了本市的各大影视公司，拓展航拍业务。在2012-2013年间，本地90%以上的无人机的航拍镜头都是我拍摄的。收费大约在4000-6000/天，超过10起落另外加钱。之所以能有这样一个价格，是因为这个行业还是有一定的技术壁垒，并不是你想进就可以进的。
有一个影视公司的老板，办公室摆着一台大型电动直升机，我问他做什么用的，他说当时想挂相机航拍，结果失败了，飞机也摔坏了，以后再也不敢自己飞了。当时的多旋翼无人机和云台并不是你会操作就可以拿出去干活的。无人机配件如何选配，要求你对无人机的无刷电机电子调速器的选配飞控调试遥控器通道设置都有一定的技术积累。
而航拍无人机的操作，同样是不能忽视的一个技术要求，一个有镜头感的无人机飞手，受欢迎程度要远远超过一个普通飞手。在2013年的时候，有些无人机公司找我航拍的时候，只需要告诉我地点，连个人都不跟，我拍完把素材一交，这个工作就结束了。当然，这也是我一直本着认真负责的态度与影视公司合作多年的结果。所以在那个时间段，是无人机个人从业者的黄金时代。
2消费机无人机冲击高端市场我曾经在以前的文章里说过，大疆精灵2 vision 是大疆创新划时代的产品，也是消费机无人航拍机的开山之作。从这台无人机第一次把云台和相机集成到了无人机上面。在这之前，大疆也做过许多的尝试。比如从大疆精灵2开始，发布了可以悬挂在大疆精灵2上面的三轴GOPRO云台从精灵2 vison开始，机身悬挂了大疆自己研发的摄像头，都是在为精灵2vision 做铺垫。
消费机真正达到商业标准，是从悟和精灵3开始，这种时候开始有玩家购买这些无人机加入到专业航拍对于当中来，价格也不断压低。从植保无人机来看，2015年开始，也存在这种情况。植保无人机刚刚出现的时候，价格在10元/亩，大概每天可以工作300-500亩，去掉成本，每天可以有1500-2000的收入，还是不错的。
随着不停的有人购买无人机加入，价格最低已经达到了5元/亩，根据我的计算，这样的价格已经低于公司化运行成本，许多无人机公司也死在了价格竞争上面。3无人机飞手待遇大车司机待遇到现在，不要说各大影视公司，包括普通摄影玩家，就连普通人旅游都可以带上自己的一架无人机出门。航拍的工作一般都交给了影视公司内部的摇臂师傅，毕竟摇臂云台和无人机操作有一定的相似点。
植保无人机的从业人员从专业无人机漂移到农机操作员。大部分都有自己的地，做完自己的地再为别人服务，符合农机的工作模式。一些地方大型巡线等。操作无人机公司的飞手，工资接近普通操作工和大厂技术员。比如这个城市，3500-4000左右，一些待不下去了的家伙，已经看到无人机行业的光环脱落，不干了。
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