说起有人教的学生，真的很搞笑。至于学生，是这个人教的吗？太行，WS10系列涡扇发动机，是我国推力最高的战斗机发动机。它的原型推力是12.5吨，WS10A是13.2吨，WS10B是14吨。他是目前国内最先进的航空发动机。如果能研制出涡扇15，太行是第二，但仍可称为第一。
太行发动机怎么样？
太行，WS10系列涡扇发动机，是我国现役最大推力的战斗机发动机，他的原型机推力12.5吨，WS10A是13.2吨，WS10B是14吨。他是目前最为先进的国产航空发动机，如果涡扇15能够研发出来，那么太行就是第二了，但是目前依然可以堪称第一。说起来，太行也算是一个还不错的航发了。图为太行发动机的尾喷口，内部有引射喷管。
太行发动机一开始是因为我国进口了俄罗斯的苏27SK战斗机，然后开启国产单发四代战机，也就是此后的歼10项目后，立足于一台发动机供应两款飞机使用的新型大推力涡扇发动机。太行发动机的核心机是我国通过测绘美国发动机获得的，虽然有着很好的性能，但是升级改造潜力不足，而且故障出现后也很难根治，不过就当时而言，能够研发成功就实属不易了。
图为装备太行发动机的歼20战斗机。太行发动机一开始装备的是我国的歼11A战斗机的部分飞机，装备后虽然飞机获得了很好的战术性能，但是发动机故障频发，导致飞机维护保养非常麻烦。后来太行WS10发动机大规模装备了歼11B战斗机，但是依然存在故障较多的问题，随后导致了歼11B战斗机再2008年全面停飞，等待故障排除后重新恢复飞行。
图为一架装备了太行发动机的歼11B战斗机。2012年，故障完全排除后的太行WS10发动机再次开始参加军事训练任务，但是推力被限制为12.5吨，限制推力后，发动机的寿命有所上升，故障率大幅降低，看来故障的出现和发动机的耐高温能力有一定关系。此后改进了涡轮盘设计的WS10A开始投入服役，并且继续大规模装备歼11B，也开始装备歼10，推力进一步提高到了13.2吨。
图为装备太行发动机的歼10B战斗机。后来，我国五代机研发成功，面临需要服役的情况，而且海军的舰载机也需要更大推力的发动机缩短飞机的起飞滑跑距离，于是WS10系列又开发出了WS10B发动机，推力提到到了14吨，号称海太行发动机。此时，WS10A技术已经成熟，寿命达到3000小时，无故障间隔超过600小时，首翻寿命达到了1200小时，而WS10B的全寿命也达到了2000小时左右，太行系列基本从堪用变成了好用。
图为展示中的太行发动机。其实，太行发动机的这一路非常坎坷，但是又很科学，要知道所有的新一代发动机都是这么试出来的，太行走过的路美国和苏联都曾经走过，美国的F15一开始使用F100发动机的时候，也被称为是机库皇后，苏27一开始也是部署在飞机制造厂附近，方便维修保养，发动机是必须要飞出来的，而不是在设计和研发中就能解决问题的。
张泉灵的语文课怎么样？
张泉灵的语文课很深动很专业很有品味，不愧为元老级别的资深记者和新闻人。我偶尔收看过张老师教授的作文课，她把作文指导课讲活了，由浅入深，孩子和家长都容易理解容易接受。其实语文教学就是说话和作文的引导，语言表达功底怎样，说话就能看出来，文字功底怎样，作文就能看出来。张老师抓住了语文教学的精髓和核心，所以她的课有内涵又丰富。
三菱劲炫怎么样？
三菱这个自称越野一族的汽车品牌，这几年过得并不开心。一是砍掉轿车业务，专注SUV，但市场效果并不显著。后来又曝出排放门事件，后被雷诺-日产收购。但从另一方面来说，也未必是坏事。事实上，三菱在SUV、新能源汽车等领域拥有丰富的技术储备，在国内拥有强大的品牌号召力。尤其是在SUV领域，三菱品牌依然拥有大量忠实粉丝。
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