根据安排,小蓝单车的品牌押金和欠款仍归小蓝公司所有。自1月17日起,原小蓝用户可转换滴滴单车代金券和出行代金券,使用滴滴出行的服务。小蓝单车需要为不兑换代金券的用户寻找其他解决方案。蓝色单车是滴滴托管的,不是收购的。滴滴不负责小蓝单车的债务和押金。据PingWest报道,滴滴将收购小蓝单车的车辆资产,以及对滴滴接下来进军自行车共享非常重要的单车投放指标。

滴滴为何要买下小蓝单车,2018年的共享单车格局会有什么新变化?

滴滴为何要买下小蓝单车,2018年的共享单车格局会有什么新变化

滴滴的程维说,直到美团专车上线的那天,他还在和王兴吃饭,之后看新闻才知道美团也要做专车了。不管事实是不是真的这么戏剧化,但美团专车是真的已经在南京北京等城市陆续上线了。美团一开始的口号就是吃喝玩乐全都有,和大众点评合并后,王兴也多次强调这个口号。专车这个和吃喝玩乐沾边的东西,估值超过100亿美元的美团也要试着玩一玩。

这么来看,滴滴做共享单车就更加顺利成长了。让出行更美好,怎么能没有共享单车。而滴滴也早就投资了ofo,滴滴客户端里,ofo共享单车也早就赫然在列。不过,尽管给小黄车投资了几千万美元,在共享单车这个短途出行领域,滴滴还是有点忐忑。去年11月,因为发展理念不和,ofo创始人戴威直接把滴滴空降到董事会的三位高管全部弄去休假了。

这个90后创始人,不仅在资本市场受宠,而且家庭显赫,从这个事例来看,他至少不受滴滴这个看起来非常强势的投资人摆布。类似焦虑的角色还有阿里巴巴,同样投资了ofo,希望把共享单车当成移动支付推广渠道。同时,它还促成了哈罗单车和永安行的合并,并给了前者巨额投资。所以,对滴滴来说,小蓝单车就是一个好标的。滴滴和小蓝单车的公告也说明,滴滴在以最小的成本收编后者1小蓝单车由滴滴托管,而非收购。

小蓝单车接入滴滴APP。2滴滴不负责小蓝单车的债务,押金。3,用户押金,滴滴和小蓝给出可选择方案,用滴滴单车券和出行券置换。另据PingWest报道,滴滴会收购小蓝单车的车辆资产,以及对滴滴接下来进入共享单车领域而言极为重要的单车投放指标。在很多重要城市,政府已经开始对共享单车投放进行限制,而最早一批的共享单车小蓝单车是有投放指标的。

2018年,共享单车会有怎样的变化呢?这个很难说,摩拜ofo之外,最主要的玩家就是阿里巴巴支持的哈罗单车,以及可能有滴滴支持的小蓝单车。但是,从滴滴的行为看,小蓝单车只是它的出行版图中一个小小的变量,而哈罗单车可能对纯粹的单车业务也是醉翁之意不在酒,我做个小预测,2018年,共享单车仍会是摩拜ofo的天下,或者真的会迎来它们的合并,然后这个市场彻底固化。

小蓝单车正式接入滴滴,原押金变抵扣券返还。能解释为店大欺客么?

小蓝单车正式接入滴滴,原押金变抵扣券返还能解释为店大欺客么

怎么说呢,这锅其实滴滴是不会背的。被用户认为最佳体验感的小蓝单车小蓝单车英文名bluegogo,是天津鹿鼎科技有限公司研发的城市共享单车产品,16年11月22日正式落地,直接市场竞争对手便是mobike和ofo。在众多的共享单车阵营中,小蓝mobike和ofo被认为是共享单车行业的第一梯队,而且一度认为小蓝是具有超越前2者,具备逆袭的潜力,小蓝的骑行体验在用户心目中也是排在前列。

2017年11月,因资金问题,小蓝单车宣布停止运营,用户押金问题一拖再拖。当时小兰找不到合适的接收器。那么,小蓝单车押金问题能解决吗?原来这锅不回滴!!!准确来说,滴滴只是对小蓝单车的部分资产感兴趣,这个交易并不是整体收购。根据安排,小蓝单车的品牌押金和欠款仍归小蓝公司所有。自1月17日起,原小蓝用户可转换滴滴单车代金券和出行代金券,使用滴滴出行的服务。小蓝单车需要为不兑换代金券的用户寻找其他解决方案。


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