根据易到用车大股东韬蕴资本昨晚发布的内部通知，公司接手易到以来，由于多重内外因素，花费了大量的精力和金钱拯救易到。实际上对公司整体资金和其他业务发展造成了较大冲击。在过去的一段时间里，公司多次进行融资自救，试图走出泥潭。但目前市场环境不利，短期内可能无法获得新的融资。该公司正面临巨大的财政困难。自本通知下发之日起，根据各部门负责人的安排，除必要的岗位人员继续工作外，其他同事暂时在家办公。复工时间另行通知。
易到司机为什么无法提现？
SOHO期间，暂停绩效工资发放，只做基本生活保障。言下之意，为了挽救易到平台，该做的我韬蕴资本都已经做了，但是依然带不动，我也没有办法，接下来只能走一步看一步了，看有没有奇迹发生了。其实在这张通知单下达之前，已经有不少迹象透露出易到运营的衰弱。今年1月21日，易到母公司韬蕴资本实际控制人温晓东发布朋友圈宣称，韬蕴资本现向全社会公开转让易到全部或部分股权，愿意半价抛售易到股份。
随后易到方面又宣称，目前正全力配合大股东韬蕴资本追回乐视及贾跃亭所欠债务，并承诺，如果在2月22日之前对乐视和贾跃亭追索欠款事宜有了明确结果，公司将提前开启提现。 但从如今韬蕴资本的表现来看，显然是没能等到一个明确结果。说起易到和乐视贾跃亭之间的恩怨还要从2017年，易到用车创始人周航曝光易到当前确实存在着资金问题。
而这个问题最直接的原因是乐视对易到的资金挪用13亿开始说起。在2018年易到官方发布的新年公开信中，以拟人化的口吻详细介绍过平台在乐视贾跃亭控制下的灰暗过往Jia老师以易到的名义对外借款，却并没有将这笔钱花在易到平台上，反而挪作他用，造成如今易到面临巨额欠债无法偿还的发展困境。后续Jia老师将易到交给了W先生，W先生将负责帮助下解决易到在Jia老师全托班期间产生的欠账问题。
2017年6月，韬蕴资本从乐视手中接手易到股份。根据韬蕴资本方面的声明显示，在当年的交易中极为重要的核心点是贾跃亭先生承诺易到整体负债不超过23亿人民币，以及中泰创展通过易到提供给乐视的14亿欠款无需我方承担。换而言之，韬蕴资本下场的前提，是判断易到平台整体负债不超过23亿人民币。但是1月的声明显示，截至2018年12月，韬蕴资本帮助易到降低负债近30亿降低用户余额近12亿提升净资产26亿。
乐视从易到全面退出，易到要发展金融和境外旅游，如何看待易到用车接下来的发展？
媒体报道显示，12月12日，易到20172018年度全国城市服务商发展大会在北京顺利召开，会上易到发布了2018年全新的服务发展政策，温晓东在此次大会上称，易到业务将调整将打造以网约车为主体的全新业务线，并行发展汽车金融和境外出游业务，打造一体两翼全新战略。易到新的发展战略的出台，需要从两个层面来看一公司结构层面易到主要控股权在韬蕴资本，而韬蕴资本是一家专注于PE投资证券业务金融服务的大型投资集团，资产管理规模超过200亿元人民币。
云资本在乐视危机之前已经与乐视有过深度合作，为了减少其投资损失，轻松接手。而易到这半年的发展也算是风生水起了。现在，韬蕴资本凭借自身的投资优势、金融经验以及对现有产品和市场的易获取性优势，布局了“一体两翼”的全新战略。用结合自身品牌和优势的衍生品发展汽车金融和海外旅游是顺理成章的。至于前景乐观，还需要市场检验。
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