虽然滴滴在顺风车管理上犯了很大的错误，但是我还是希望滴滴顺风车能够整改后重新上线。首先，滴滴增长是正常的，因为滴滴的一部分客户被分流到了它那里。无论是黑车、出租车还是顺风车，都发生过乘客被打死的事件。不能说顺风车给坏人创造了犯罪的温床。确实有乘客在搭车过程中被歹徒打伤，但不是搭车的错，是司机的错。
你们觉得整改后的滴滴顺风车用起来怎么样？
很直白的说，一点都不好，各种身份验证无非就是为了安全，最大限度的杜绝人车不符，可是顺风车是有预约时间的，车主可以接单时刷了脸再进行操作，你拿他一点辙都没有，所以说滴滴想杜绝是杜绝不了的。其次就是下架了所有的人性化标签和评论功能，隐藏了乘客和司机的图像，其实这个也没什么用，再者就是司机被投诉，被乘客撒泼，骚扰，司机找不到乘客，乘客却可以根据车牌找到司机，等于说你加入了滴滴，就被限制了。
滴滴顺风车整改后，是坐车的人少了，还是司机不接单了？
恢复的第一天接单，抢单的时候，验证不太顺畅，通过后再接单，却发现单已被抢，这不是在浪费时间吗？把手机支好，后台打开边看边看，大概走了四五里路，蹦出来一单，发现又得验证，无奈中，只得停车靠路边验证，等验证通过，发现这单又黄了，都两次了。那就再试试，走了不到一公里，前方三公里处有单，还跟我顺路，找了一个地方靠边把车停下来，这可是第三次验证了，再接不到单，咱直接回家。
这一次挺幸运的，18块的单，100%完全顺路。接下来的日子，上班前一天晚上验证接好单，但下班这单就很难接了，抢不到啊，这说明下班高峰期抢单的人多，而后台上大部分的乘客却没人接单，七八块，10块，15块，司机们都不感兴趣，而且是市区拥堵的地方，接个人都得堵上一二十分钟，肯定没人接。因为人脸识别验证的存在，让司机不能在开车途中接单，所以一部分司机退出来了，而乘客的数量因为要下载app有所下降，但因为顺风车便宜，大多数人都是这想法，能节约就节约，首选顺风车了，所以乘客并没降低多少，而是司机减少了。
滴滴关闭了顺风车，出行也不方便，大家在哪里约顺风车？
评论员门宁顺风车是一个可以极大提升社会效率的服务，顺风车一方面降低了车主和乘客的出行成本，另一方面降低了城区的交通压力，虽然管理难度高，但也不至于被妖魔化。确实有一些乘客在搭乘顺风车期间惨遭歹徒伤害，但这不是顺风车的错，而是司机的错。无论黑车出租车专车还是顺风车，都发生过乘客遇害事件，并不能说顺风车给歹人创造了犯罪的温床。
顺风车的管理虽然松散，但绝大多数顺风车都是经过实名认证的，即使发生了意外事件，警方也可以很快锁定嫌疑人，今年发生的两个案子就是很好的例子。反而现在没有了顺风车，黑车的生意逐渐好了起来，这对乘客的安全更没有保障。并不能把黑车全清理，因为有一些出行是刚性的，有时不打黑车确实没有办法，总不能因噎废食吧。所以虽然滴滴在顺风车管理上犯了大错，但还是希望滴滴顺风车整改后可以重新上线。
如何评价滴滴顺风车深夜暂停接单下线用户标签的整改措施？
该怎样说你滴滴顺风车？滴滴出行，就是一个重大危险源！强烈建议关闭滴滴顺风车！太危险了，特别是单身女孩！安全是人们的第一需求。不能保证人们出行安全的，建议国家，坚决取缔!一个靠资本烧出的市场，绝对不是一个健康的市场。任何一个人，他只要有车，一部手机就可以注册顺风车。门槛太低，给不法分子的不法行为，创造了极大的便利！也极大的破坏了出行市场。
滴滴顺风车已上线48天，为何有人说接单的司机越来越少？
首先，这是免费搭车。现在审核太严格了。而且接单很麻烦。最重要的是，经过这么长时间的降温，搭便车的人大大减少了。而且经历了这么长时间，搭便车的。大部分都很难谈，对价格很敏感。他们只是为了便宜才搭便车的。我想便宜，但也想专车服务。所以太多司机不喜欢搭便车。而且大部分拥有自己汽车的人都不缺一点燃油。
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