终身免费骑行是目前骑行最响亮的口号。说实话，现在共享经济大行其道，大街小巷充斥着各种各样的自行车共享，我相信如果你在大街上发现一个新的自行车共享，你不会感到惊讶，但如果你加上终身免费骑行呢？市场上的自行车共享有一种常见的盈利方式。至少目前在其他自行车共享上没见过，就是直接扣押金。
其他单车都走免费骑模式了，ofo居然开始收费了，你们怎么看？
路上看到的ofo小黄车逐渐变少，也就自然导致骑ofo小黄车人也变少了，当然有的时候即使需要骑车小黄车放在面前也不敢去注册扫码，毕竟小黄车拖欠押金已久，在大部分共享单车都可以免押骑行的时候，ofo小黄车还会引导你交押金。没有人骑行，车辆自然逐渐老化，变脏，导致恶性循环，小黄车逐渐消失了在我们的视野中。甚至更多是ofo小黄车变成了无人看管乱丢乱弃的垃圾，不但增加了城市负担，还影响了出行效率。
深圳最近出现的赳赳单车，号称终身免费骑车，它靠什么盈利？
说实话，在共享经济大行其道，街头巷尾充斥着各类共享单车的现在，如果你在街头发现一种新的共享单车，相信你一定不会惊讶，但如果还加上终生免费骑呢？终身免费骑车就是赳赳单车目前最响亮的口号！但是作为一种商品，它无法盈利，可能吗？目前市场上的共享单车有一个共同的盈利方式押金。目前OFO小黄车的押金是199元，摩拜单车的押金是299元，赳赳单车作为刚出来的小萌新，它的押金是99元，以后会不会涨价，未知，毕竟加入了双向通讯芯片单晶太阳能电板等技术，成本也不会太低。
虽然申请退款后押金可以很快退回到账户，但在押金没有退回的情况下，属于单车的现金流。他们可以用这些钱去投资或者其他的东西，这就是收入来源的机会。另一种盈利方式就大不一样了！至少目前在其他自行车共享上没见过，就是直接扣押金！单车信用分小于等于80分，被冻结押金无法退还。如果用户信用分是0分，扣除99元作为车辆补偿费，我就问你这一招是不是恶意的。还有其他的，两个小时以上不上锁，违反停车规则一次扣2分，白线以外区域忘记关锁扣10分，丢车扣0分。
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