瓜子二手车的口号是，没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱。但有媒体报道称，二手瓜子实际操作存在造假，与宣传口号相差甚远。2008年4月17日，Ganji.com被58同城合并后，Ganji.com创始人杨浩涌开始了二次创业，创办了瓜子二手车直卖网。2009年9月27日，瓜子二手车正式上线，成立仅十天，日均UV浏览量已突破100万。
瓜子二手车质量怎么样？
你好，不管平台还是个人车源都有事故车，泡水车，问题车，调表车，精品好车，建议找第三方检测检测，我是一名二手车鉴定评估师，每天检测几台车，什么平台的车都检测过，车况太复杂不能一概而论，希望可以帮到你，有需要检测可以联系我，全国200多个城市基本都可以检测，检测二手车既要有技术也要有经验的积累，还需要一定的检测工具！检测一台车有报告！车况全透明！。
瓜子二手车如何？
瓜子二手车脱胎于原赶集网在O2O领域专注二手车和汽车后服务市场的产品赶集二手车。2015年4月17日，赶集网被58同城并购后，赶集网创始人杨浩涌二度创业，创立的瓜子二手车直卖网。2015年9月27日瓜子二手车正式上线，在成立仅十天的时间里，其日均UV网页浏览量已超过100万。目前，瓜子二手车已覆盖全国30个省份，服务能力覆盖200多个城市，金融覆盖城市超150个 。
在今年3月1日，完成8.18亿美元的C轮融资，由腾讯领投，工银国际云峰基金方源资本GICIDG资本泰合资本红杉中国H CapitalDSTGlobal今日资本首钢基金山行资本跟投。瓜子二手车的口号是没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱。不过，有媒体报道，瓜子二手车在实际的操作中存在造假行为，与宣传口号相去甚远。
瓜子二手车靠谱吗？
瓜子二手车靠谱么？这个问题问我的人真的挺多的，今天作为专业十五年的老兵就和各位聊聊广告满天飞的瓜子二手车是不是靠谱吧！卖车里面的小手段！客观的讲，如果你是要卖车，并且不着急，并且沉住气别被瓜子二手车业务员忽悠了，那么还是可以考虑的。当你决定卖车挂在网上的时候，你考虑好你的电话会被无数的轰炸，不管是估价平台还是信息平台留下的卖车信息，会有各种各样的电商车商给你打电话，还有不少扮演的个人车主给你打电话，实际上个人买家不会超过10%。
开始的时候，瓜子的服务人员会安排上门验车，这个过程还是可以的，相对能看出大事故，对于隐藏的就水平一般了，然后你就得小心演员，个别的不同区域比例不同，不仅是瓜子，类似电商平台都有员工会安排车贩子给你演戏，先忽悠你个高价格然后让几个人轮流给你压价，最后不厌其烦的卖给价格还行的中间商，而且告诉你，不要走平台，这样买方可以节省3-4%的佣金，所以才给你出价更高一点，这样公司查不到，客户不举报，飞单就容易多了。
至于说卖出去的价格，和二手车商正常收购价格差不多，沉住气别松口可能略高一点，不过挺耽误时间的。如果你坚持走平台，正常的会有买家，别着急的价格就还可以，不过卖车过户的时候需要你本人到场，折腾一天能办理完毕就不错，卖车的后续服务体验说实话，还不如车贩子那边省心呢，这一点是电商不接地气的表现。买二手车性价比一般号称是没有中间商赚差价的所谓C2C模式在美国都关门了，何况中国，这种模式的本身理论上可行，大规模做起来就很多问题，而且中国大部分二手车商都是个体户，车辆过户也都是自己名下，无法鉴别C还是B，别听什么标准要求，按照C2C电商要求，每天不可能这么多二手车上架，广告虽然有用，但是匹配度没有这么高，其中有很多二手车商的车源，且比例不低，且无法鉴别，且某些平台睁只眼闭只眼，且一线员工为了完成业绩也都是相互串通。
传统二手车零售商之间5-10%的差价是合理的，不太可能多赚钱。但是这款车是翻新过的，和C2C直接销售的设备不全的裸二手车相比，买家要支付3-4%的买家佣金，真的不便宜。如果从二手车商那里买B端车源，相当于在二手车市场买了一辆车，多付了3-4%的佣金。有人说平台有保障！但是这种保障真的可靠吗？保障值车价的3-4%吗？第三方检测机构收取的费用一般为车价的0.5-1%，品牌4S店认证的二手车一般比二手车市场高出2-4%。不过这两家都或多或少有专业和品牌优势，但电商呢？上网方便是优势。互联网最大的优势是效率和信息流通。这辆瓜子二手车干得不错。毕竟花了那么多钱，那么多流量也转化不了几个用户。那就真的要停工了。通过网络了解信息，但这些信息是否真实、专业，则是鱼龙混杂。如果瓜子二手车在烧钱上能尊重专业，踏踏实实做生意，那么投诉率、盈利能力、客户满意度等。会逐渐增多，新事物总会发展一段时间。"
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