可见，做送货员比做快递员更清闲，工资也更高。我在上海。我以前是快递员，现在是送货员。在深圳这样的大城市，经营外卖赚钱是肯定的。只要是在城里跑，就得努力，一个月收入过万很正常。现在外卖行业一直在降价招人，现在跑外卖的人越来越多，订单也没有以前多了。如果跑外卖比跑快递好，那就看个人了。有人觉得外卖的单价高，有人觉得快递比较稳定，有工资保障。如果还让我选的话，我会选送货。虽然快递在大家眼里是个危险的行业，但是因为要争分夺秒，所以单价还是很高的。无论我不去哪里，都有命令。一般跑个高峰餐还是可以的。快递不一样。它是地域性的，无论你寄到哪里，你都可以寄到这个地区。快递是一天到晚跑的，整体属于跑腿行业。如果你想舒服一点，你可以这样做。
快递小哥改行送外卖，当快递员和送外卖哪个更赚钱？
我在上海浦江美团干，以前被安排到三林站，周浦站，陈行站，浦江站，几个站都待过，是全职美团！现在不干了，送餐的所有人都想第一时间送餐到顾客手里，绝不会耽误，除非出现问题了，因为送的越快，APP才会优先派单给你，送的慢，有两种原因，1.单子太多必须按照系统的顺序来2.商家出餐慢，没有其他原因，就是车子坏了，我会第一时间转派到其他起手身上继续配送，干的越久胆子越小，所以都相互理解一下吧。
全职流程，每天8点左右起来去开晨会，不开扣2分100块，距离家10公里上下，有些人会说住的近点，呵呵房价是硬伤，开完会一个站点有几个分点，也就是单子集中的地方等单子，单子派单你手里去商家取餐，有些商家速度很快，有些商家只能呵呵，美团配送系统给的时间到送达顾客手机一共30分钟，连商家出餐都全在里面，不过有一个15分钟的延顺时间，顾客不知道，碰到商家出餐慢，可能会导致手里几单都超时，如果先跑拿到的，那么回来的时候，系统给给你派单，导致已经耽误的时间，和手里新来订单，100的超时，尤其是，手里的单子已经取餐了要出发送了，系统又给你派单，那么这单子几乎是超时的，手里挂7-12单的时候高峰期，跑的快会撒餐，跑的慢会超时，一面给顾客送餐，规划最快的路线，一面应付顾客打电话过来，尤其是下雨，往往早餐，中午饭，一块挪到下午4点左右才能吃上一天第一顿饭，这是没办法的。
外卖骑手的收入怎么样？
首先是累，如果想要达到10000这个层次的收入，你每天至少要工作12个小时，这是最少的，除非你所处站点的单量非常大，而且骑手抗压能力强，否则这个工作时间只会更长不能缩短。就比如过年期间和盛夏的高峰期，午高峰平均一小时7单8单是很常见的情况，即便时效延长了，你扪心自问，这么跑你累不累？这可不是一天两天，而是连续数天都处在这种压力下。
爆单，雨雪天，周末高峰期的时候你是请不下来假的，除非你和站长的关系不错，但是新人在大站里很难和管理层保持良好的关系，小站的问题更多，很容易出现由于几个骑手请假或者两三个餐厅做活动导致单量暴增。其次就是晋升空间，大站里的管理层相对都比较稳定，你一个新来的工作一年了可能都排不上号，小站的数据不稳定，可能两个差评就导致你对应考核周期的奖励清零，干一个月下来倒欠站里八百的情况我也见过。
即便晋升上去了，你会发现站里绝大多数的问题你都解决不了，所谓的走访商家，到最后只不过是为了完成指标而不得不做的表面工作。好说话的小店本身就很难出什么大问题，而KA店根本不会理你一个区区配送站长。而且管理层的工资比骑手低似乎是一个很普遍的现象，除非站点内数据极好，但话又说回来，单量少才能数据好，但是单量少了骑手就会造反，单多了之后骑手又无法保持数据。
你做两年KA店餐饮店长，即便你在这个店不干了，也可以申请调到其他区域，但是你做两年配送站长，你不干了之后去其他站点你依旧是骑手。顺便给那些奔着高薪想入行的年轻人说一声，你付出多少才能得到多少，这两年外卖跑下来我很累，真的很累，我只想赶紧找个别的工作好好修养一段时间，如果你不是背负着很多债务，真的不要来跑外卖，你赚的都是快钱，赚来之后都花掉了，没意义的。
送餐员和快递员哪个工资更高？
我在上海。我以前是快递员，现在是送货员。现在，从薪资待遇和服务态度来说。当快递员，早上7点上班，去公司分快递，然后按照路线安排，9点-9点半左右出库，10点左右开始派送。你每天早上要送120个左右，而且要在一点之前送到。所以平均下来，送一个不到两分钟，所以你可以看到快递员总是很着急，但是送一个快递最多一块钱，没有加班。10点上班，平均每20分钟就有一个送来，所以你看到的送货员比快递员更淡定，更有礼貌，因为快递员的时间是以秒计算的，而送货员的时间是以分钟计算的！待遇方面，我每个月快递4000块左右，下午会有十几块和收据。公司会给10%的提成，还会有一些额外的件数，加起来大概有5、6件。
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