据了解，首批共享宝马为宝马1系轿车，颜色为蓝色，排量为1.5T自行车——共享充电宝、共享雨伞、共享篮球等。汽车是高端产品，保养要求高。共享产品是刚需。2.共享产品购买价格低。3.共享产品使用价格低。4.共享产品的简单使用。5.共享产品利用率高。共享产品的广泛受众。7.共享产品的耐用性和耐磨性。8.共享产品维护成本低。9.倡导和支持国家政策。
共享汽车EVcard是老玩家，据说上海嘉定区政府和上汽集团是股东。EVcard很早就有宝马租赁了，之前是华晨宝马之诺后来增加了宝马I3，当然i3价格贵一些。主要以荣威奇瑞北汽等电动车型为主。在国内很多城市都有布点，在上海已经非常成熟，基本上海方圆两公里都有好几个网点。我自己有车但也会经常租共享汽车。
特别是从我家到机场的路，坐地铁因为线路比较绕所以要一个半小时，地铁票7元。打车或者叫接送机基本要120元左右。自己开车去机场的话停车费一天70，出差几天停车费就几百块。所以我都是从机场回家提前看下路况，只要不是大面积红色堵死，基本上共享汽车30-50分钟分钟，荣威E50或者奇瑞的基本6毛钱一公里。加虹桥机场10元的服务费，基本四十块搞定，有时候还能用个券。
沈阳共享汽车为什么都是宝马？这种共享方式能玩起来么？
8月10日，沈阳北二路边，首批全新共享汽车亮相，与我国其他地域不同的是，沈阳的居然是宝马车，这让全国各地的小伙伴们羡慕不已。据了解，首批共享宝马都是宝马1系轿车，颜色为蓝色，排量是1.5T。目前，首批共享宝马正处于路测调试阶段，下周将驶上沈阳街头。届时，共享宝马将覆盖沈阳市各大主要区域，在桃仙机场沈阳站中街太原街万象城大学城以及各大CBD商圈等地都可以体验。
首先，共享汽车是共享经济里面的新兴事物。沈阳共享汽车选用宝马品牌既可以为大家带来新鲜感，还圆上许多没车族的宝马梦，也是方便打开市场的考虑吧！其次，与我国其他已经拥有共享汽车的地域不同的是，沈阳冬季比较寒冷，不适用普通的电动共享汽车。该宝马汽车以汽油为主要能源，比较适合在沈阳冬季寒冷的天气里使用。再次，相较于其他共享产品共享单车共享充电宝共享雨伞共享篮球等，汽车属于高端产品，在维护和保养方面的要求比较高。
对于沈阳共享汽车上线1500辆宝马怎么看？
大部分共享产品都有以下特点:1。共享产品是刚需；2.共享产品购买价格低；3.共享产品使用价格低；4.共享产品使用简单；6.共享产品使用率高；7.共享产品耐用耐磨；8.共享产品维护成本低；9.国家政策倡导并支持它们。据说99%想买车共享的共享汽车公司肯定会破产。1.不仅仅是需要。2.巨大的资金需求。3.受众狭窄。4.维护成本高。
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