成本低才是王道，强调摩拜单车的成本是小黄车的10倍。今年2月，朱啸虎在混沌研究所发表演讲时透露，一辆小黄车的成本是200元。随着ofo共享单车增加密码锁，小黄车的成本可能会增加。黄车是ofo的代名词，也是整个自行车共享行业的佼佼者。黄车、蓝车、橙车，共享单车的激烈竞争有目共睹。
ofo小黄车是怎么得到投资的？
共享单车自推出后就一直受人关注，最为直白的体现是每天约200万人次的使用频率。但要说到对共享单车的最大印象，我想很多人第一反应都是小黄车吧！是的，小黄车便是ofo的代名词，也是整个共享单车行业里的佼佼者。前几日ofo宣布完成新一轮8.66亿美元融资，本轮融资由阿里巴巴领投，蚂蚁金服和其他几个机构跟投。
简单来说，阿里系是这一轮的主要投资者。打铁还需自身硬，ofo能够获得阿里的投资最关键的还是其自身的条件够好。ofo目前是国内共享单车行业的领头羊，投放量最大投放城市最多日均活跃人数只有摩拜能够相比。阿里肯定也是考虑到了这点才果断投资ofo。当然，阿里肯定不可能只是单纯看上ofo的自行车，ofo的出行数据及支付场景，说白了就是流量，对于新零售来说这是很关键的，ofo是解决人们最后一公里出行的流量入口，有庞大的用户群的，日活跃群，对阿里的流量获取是非常之关键的，是阿里线下布局非常关键的一点。
小黄车的成本是多少？
小黄车小蓝车小橙车，共享单车的竞争激烈程度大家有目共睹。很多人都会想到一个问题，这些共享单车的盈利模式是怎样的?一辆自行车的成本造价是多少？多长时间能收回成本？近日，一份关于小黄车ofo的自行车采购合同在网上曝光。合同单显示，ofo订购的芭蕾小姐型自行车含税出厂价为每辆224元。该合同规定，ofo需支付定金16.8万元，定金比例为15%。
生产完成后ofo按每批次自行车数量支付货款，当最后一批发货时，ofo须向供应商支付尾款。从该合同编号来看，合同签订于2016年。从去年10月走出校园开启城市战略，无论是投资人还是ofo高管，都声称相比摩拜，ofo的低成本模式能帮助其快速扩张，是其最大优势。在前段时间朱啸虎和马化腾的朋友圈争执中，化腾和朱啸虎的争论，其实就围绕了共享单车的商业本质进行，涉及到成本效率技术增长等等。
从成本来说，去年朱啸虎强调，在当前中国互联网活下来的最重要一点，就是成本低。成本低是王道，并强调，摩拜单车的成本，是小黄车10倍。不得不说，朱啸虎去年对共享单车成本概念的界定还有所偏差，共享单车的成本应该包含两个部分第一，自行车的一次性成本，第二，后期运维成本。先来看看一次性购车成本。今年2月在混沌研习社演讲时，朱啸虎透露，小黄车一辆成本200元，随着ofo小黄车加上了密码锁，小黄车的成本可能有所增加。
马云战略投资ofo小黄车，是否意味着共享单车领域即将开启新一轮军备竞赛？
不得不说头条问答的用户对热点的观察非常敏锐，ofo小黄车也来头条问答凑凑热闹。首先，对于ofo获得蚂蚁金服战略投资这件事，我们先看看ofo创始人兼CEO戴威怎么说？戴威ofo 作为全球最大的共享单车平台，致力于为全球用户提供便捷经济的短途出行服务。随着和蚂蚁金服战略合作的展开，ofo将继续引领全球共享单车行业发展，并为中国企业的全球化发展探寻最佳路径。
同时，蚂蚁金服集团CEO井贤栋也表示，蚂蚁金服的愿景是为世界带来小而美的改变，这与自行车共享行业为社会提供的价值观和理念是一致的。蚂蚁金服希望通过与ofo的合作，为自行车共享的行业树立典范，全面开放我们移动平台信用支付的风控和安全能力，帮助整个行业协调有序升级发展，共同驱动社会生活变革，推动无现金社会、低碳出行等未来生活形态早日到来。
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