我记得我之前用过ofo共享单车自行车共享，我记得我交了98或者99元的押金。时间久了，记不清了。我记得好像是几年前。当时武汉街头的小黄车共享单车数量还是蛮多的。结果网上突然传出小黄车要破产的消息。以前经常用自行车共享，但是很多工厂自行车慢慢在市场上退去，自己经营不善或者资金问题倒闭了。
共享单车倒闭后，单车都怎么处理了？
现在还真还不好处理了，前十年河北周边有很多翻新和炼铁厂，现在治理污染都关闭了，这是一把双刃箭，现在别说自行车，连报废电动车，摩托车，汽车也成问题了，社会如扯发展太快是中国普通人民群众没想到，没收和报废储存自行车，摩托车电动车汽车全国各个地市，县城堆积如山，比处理农村桔杆都难，应引起某些专家学者和执政部门关注！。
那些倒闭的共享单车，押金哪去了？
我以前也经常使用共享单车，但是很多工厂单车慢慢慢慢的就在市场上退去了，自己的经营不善或者资金方面的问题，倒闭了。目前市场上比较主流的是摩拜单车，我也经常骑行过，我感觉是市场上比较好用的，而且车辆比较多的共享单车了。那么共享单车的押金去哪里了呢？我记得以前我也用过ofo小黄车共享单车，记得是我交了98还是99元的押金，时间长了有点记不住了，记得这好像是几年前的事情了，当时武汉市的街头，小黄车的共享单车数量还是比较多的，结果突然网上就报道出小黄车要倒闭了。
我也立即下载了小黄车的APP，试着按照网上的教程申请退押金，结果一开始还找不到退押金的入口，尝试了各种办法，申请退押金，都没有成功。最后记得好像是成功办理的手续，好像是要排队，但是最后一直都没有排队成功。网上就开始报道，说很多人跑到北京的小黄车总部去办理退押金，结果也是没有退成功。时间又过去了这么久，对小黄车的这个押金早就已经不报指望了。
我相信全国还有很多人，也有这个押金没有退的，都已经不报指望了，毕竟这个钱也不是很多，很多人都懒得再去处理了。那么问题就来了，这个钱到哪里去了？押金到哪里去了？我想可能被他们公司给员工发工资了，或者是成为老板个人财产了，当然，这些都只是猜测知道这笔钱到底去哪里了？反正我只知道这个钱是要不回来了。这只小黄车的一个案例，共享单车公司倒闭的应该也不止这一家，肯定还有其他的公司。
网友投诉共享单车严重影响市容，共享单车到底该不该取缔？
我不知道题主是站在什么样的角度去评判共享单车，我也仔细看了别人的回答，算是有些不同见解吧。首先我是不赞同取缔共享单车的，共享单车经济的出现算是改变了我们日常出行的传统模式，顺风车快车共享单车电动车汽车等的出现让我们的出行变得更加方便快捷，所以我不认为应该取缔共享单车。这是小黄车工作人员摆放的共享单车这就是网友严重影响市容的根源网友投诉共享单车严重影响市容？这种现象的确存在，而且非常严重，但各位扪心自问下，导致共享单车严重影响市容的罪魁祸首到底是谁？这就好比我们用菜刀故意砍杀了某人，然后去法院状告菜刀有罪一样可笑。
就拿我来说，我在北京工作的那段时间经常骑共享单车，走夜路甚至被共享单车绊倒过，新买的一双鞋就被刮坏了。我也骂了几句，但我骂的不是共享单车，而是把共享单车停在这里的人。有网友称共享单车为素质拷问机，能衡量国人的素质水平，得到的结果就是网友投诉的严重影响市容的罪魁祸首。各位也睁大眼睛看看，都不是第一次骑自行车，试问使用何种暴力骑法才能将共享单车搞成这个样子？另外，ofo小黄车出事，大家都在退押金，很多人说小黄不好骑，而且有各种问题。
是的，小黄车确实有很多问题，但是这些问题是谁造成的呢？那些用小黄车的人不就是吗？更何况小黄车的运维成本太高。小黄车公司需要大量的人力物力来维护和运输小黄车。按理说，我们付费骑行是合理的，但大部分骑行者根本不把它当车用。他们直接把车锁在高速公路上，有些不道德的人偷自行车共享的零件，有些直接扔进垃圾箱、下水道、运河里。
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