在我经手的几款行车记录仪中，1080P已经可以满足拍清楚车牌的要求了。我选择这个行车记录仪主要是因为它的功能。当然，行车记录仪必须具备的几个基本功能，需要提一下。最后，我想谈谈我的个人经历。现在很多人都喜欢用后视镜来集成行车记录仪的版本，但是我不喜欢被这么一坨东西盖在原车的内后视镜上，所以我选择了纯摄像头无屏行车记录仪。
行车记录仪哪款好？推荐一下？
这问题容易被人说是卖广告，不过也是很多新车主比较关注的事情，毕竟碰瓷的人层出不穷，手法也是日新月异。但是网上可以选的行车记录仪牌子也有很多，五花八门什么都有，土豪的直接拿gopro做记录仪，像我等平民百姓只能在三五百元之间找一些适合自己的。这个回答没有推荐任何品牌，授人以鱼不如授人以渔。首先要判断行车记录仪好不好，可以从曝光颜色帧率视场角清晰度等方面去对比，但单纯凭借着厂家各种花俏的包装，我们确实很难从中去对比。
既然如此，我反而干脆忽略这些要素，毕竟对于普罗大众来说，看得清车牌，视角够广已经满足了98%的用途，剩下的也就加上前后双摄像头停车监控这些小功能。图片源自知乎用户@右下角，侵删既然如此，不妨先从像素入手，这个大家容易理解，像素越高越好。不过从我经手的好几款行车记录仪当中，其实1080P已经能满足拍清车牌的要求。
对于像素这块，我觉得千万别盲目追求高像素。要知道高像素意味着处理芯片的负载更高，对于机器的稳定性更加苛刻，要是三五百元达到4K的清晰度，我难免会怀疑记录仪即使用起来没问题，但对于大广比场景，例如大逆光等情况下，画面素质会下降比较严重。图片源自知乎用户@右下角，侵删图片源自知乎用户@右下角，侵删随后便是记录仪的角度，基本上能满足120的广角已经能把车头两侧覆盖到，那些宣称180的，我建议还是理智选择。
因为角度越广，意味着畸变越大，同时图象的失真也越严重，假如对方车牌刚好在视频边缘这些容易失真的位置，那可能车牌数字也无法看清楚。凭着这两点，在X宝上搜一下，选择大品牌的记录仪，往往出来的效果不会差太远。前往别贪小便宜选功能琳琅满目的，同时又是不太知名的品牌，须知道羊毛出自羊身上，图象素质比各种花哨功能来来得重要。
最后说一下个人体会，现在很多人都喜欢用后视镜集成行车记录仪的版本，但是我自己倒是不喜欢被这么一坨东西盖在原车的内后视镜上，所以我选了不带屏幕的纯摄像头行车记录仪。理由如下1屏幕其实用处不大，假如出事故了，让交警去看那小小的屏幕，还不如我导出来在手机上给他看，所以有WIFI传输的记录仪也是我考虑的主要因素之一。
我先说说我自己用的型号吧某P品牌N291，是结构最简单的行车记录仪，不带锂电池不支持熄火持续监控免得费电瓶点烟器12V电源取电，线束沿着顶棚右侧A柱和副驾驶脚下走到中控，除了线的两端之外基本都固定在内饰版里，不妨碍观瞻。我选这款行车记录仪，主要是看中它这几个功能1.广角适中，算是相对和谐地兼顾了视野和画面畸变2.没有内置电池，避免了锂电池夏天暴晒的隐患3.点烟器取电，相当于额外接了个小电器，熄火就断电，不耗电瓶，不破坏原车电路。
停车监控功能我不需要，因为车位正对着小区监控4.支持60FPS摄录，旁边的车快速经过时更容易看清车牌5.记录仪本机自身就可以当回放终端，发生事故可以当场调取录像供交警取证，方便。6.自重小因为没有电池，粘久了不容易掉。7.我自己的车原厂后视镜带自动防眩目，倒车影像也有，用不着买前后摄录和代替后视镜那种了。
当然，行车记录仪必须具备的几个基本功能，需要提一下。1.当循环视频的存储空间已满时，新记录将自动覆盖最早的记录。2.紧急录像机装有G值传感器，检测到剧烈碰撞后会单独保存前几分钟的图像，不会被圆形录像机覆盖。3.给出多种清晰度选项，让主人权衡画质和存储空间的优劣。4.分辨率越大越好。不要太迷信1296P1440P，只要不低于1080P就行。
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