我在武汉兼职做滴滴司机,现在武汉已经挤进一线城市了,我就以武汉的滴滴情况为例吧。首汽不知道,滴滴熟悉,因为我是滴滴司机。我觉得从滴滴这几年的发展壮大来看,很多人愿意跑滴滴是因为滴滴真的赚到钱了,能养家糊口了。如果是职业跑路,滴滴每天会获得单项奖等奖励。一个专业跑者可以完成任务,那么我们可以算出来,如果他每天得到一个奖励,他可以得到一个30元。

首汽和滴滴哪个抽成高?为什么

首汽不知道,滴滴比较熟,因为我是滴滴司机。滴滴大约30%,每单20%加上每单5毛。个人建议1.如果你想做网约车司机,你先看看你当地的市场行情,赚不赚钱,能赚多少再决定做不做2.你想做网约车司机,首先的考网约车司机驾驶证,也叫人证。跟滴滴合作便宜,自己报名贵,我们这里是这样,不知道你那里啥样。3.你想做网约车司机,你是自己拿车还是给公司开车还是买新车。

滴滴公司抽成和出租车份子钱哪个高?

不同地区滴滴的抽成组成也不太一样。像北京上海,起步价就十几块,而四五线小城市,起步价才五六块,所以肯定不一样。但是我觉得就这几年滴滴的发展壮大来看,很多人愿意跑滴滴是因为滴滴真的挣到钱了,能养活家。就像有人说干个体好还是去银行干柜员好,本来他们的优劣势就不是简单的拿钱多少能比较的,放在一起对比我觉得没啥可比性。

租车做滴滴有多少人能坚持到最后?做滴滴不辛苦吗?做滴滴收入高吗?做滴滴有保障吗?

在广州我有个朋友做滴滴的,所以我觉得还是有一定权利说说的。我朋友他刚开始是买车自己跑的。去年开始是租车的。为什么要租车而不是原来那样用自己的车,我想大家可能都清楚的。一个是要车要办运营证,这个证很难办。第二运营车强制报废六十万公里。十几万的车,按照一个月一万多公里算,没几年就报废了加上油费还有营运保险,成本不划算,当然车坏了也是要自己花费修的。

综合考虑就去租车了。租车费用这个月四千多,包括了保险和维修费。一个人开,用电的为什么用电的,第一油的租费比较贵大概是六七千左右,油费也比电贵。缺点充电耗费时间长,不敢接远单,能跑三四百公里,所以一般是下班时候充电,和中午加充一个小时。所以每天早上六七点出门晚上十二点一点回到。住的地方没有充电的所以只能充好电回家。

在一线城市跑滴滴,还能月入过万吗?

谢谢邀请!本人在武汉兼职滴滴司机,现在武汉也挤进了一线城市,所以我以武汉的滴滴状况来说吧!如果你职业做滴滴司机,每天早起晚归从早上8点到晚上23点,天天都这样的话,那你一个月赚1万虽然有点累,但也没什么难度。本人是兼职跑滴滴,跑的比较随便,每天中午12点30出去,跑到晚上23点结束,一天平均的流水在350左右,跑的比较随便,碰到不爽的单也随意取消,也不在意服务分什么的,毕竟不是职业跑。

一天流水在350,扣除130的油费,赚的话平均一天赚220左右,一个月就7000的样子。如果是职业跑,滴滴每天都有冲单奖和其他奖励,职业跑的人是可以完成任务的,我们算他一天拿奖励可以拿30元。我尝试过跑一天,一天从早上8点到晚上23点,一天的流水在450-500的样子,扣除油费170左右,赚的话加奖励,一天赚350左右。

如果每个月每天都专业跑步,一个月赚一万应该没问题。但这个钱还不算车损、保养、保险、违章、吃喝等硬支出。综合算下来,还不如在电子厂上班。就算你买了电动车跑滴滴,2年后你电动车的电池也换了,整车不值钱了。最后你还是给滴滴打工,没赚到什么钱。总的来说,我觉得兼职跑滴滴可以赚点生活费。如何专业地运营滴滴是亏损的?即使不赔钱,也会损失时间和精力。


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