充电锂电池几个月没用了,现在充不了电。这是因为锂电池很久没有充电了,两端的电压变得很低。对于内部有保护板的锂电池,如果锂电池电压过低,保护板上的电子开关会关闭锂电池的充放电通道,导致锂电池无法用普通充电器充电。对于无法充电的锂电池,我们可以先用电压表测量锂电池的电压。如果锂电池显示电压超过十分之几伏,说明锂电池内部没有保护板。这时候你可以找一个好的锂电池,按照上图所示的电路,串联一个功率在1W左右(具体功率取决于过放锂电池的电压)的2 ~ 3ω金属薄膜电阻,接在过放锂电池的两端(注意电池极性不要接反)进行充电。

什么充电锂电池几个月没用,等再充时充不进电?

充电锂电池几个月未使用,现在无法充进去电,这是因为锂电池长时间未充电,其两端电压变得很低,对于内部带有保护板的锂电池,若锂电池电压过低,保护板上的电子开关会关闭锂电池的充放电通道,这样就会导致锂电池无法使用普通的充电器充电。对于充不进去电的锂电池,我们可以先用电压表测量一下锂电池的电压,若锂电池显示有零点几伏以上的电压,说明该锂电池内部没有保护板,此时可以找一节好的锂电池,按上图所示电路串联一个2~3Ω、功率1W左右(具体功率视过放电锂电池的电压而定)的金属膜电阻,并接在过放电锂电池的两端(注意电池极性不要接反)给其充电,

等过放电锂电池两端的电压达到3V以上时,即可用原充电器充电了。若内部带有保护板的锂电池过放电,其保护板会关闭充放电通道,导致锂电池充不进去电,此时可以将锂电池外皮剥开,并将其正负极直接接在上图中过放电锂电池的位置来充电,当电池电压恢复正常后,重新给电池套上一个尺寸合适的热缩管即可正常使用,顺便说一下,好的锂电池自然放电很小,若其不与任何负载连接,放几个月电压也不会变得很低,以至于充不进去电。

锂电池充不进电,原因会是什么?如何解决?

锂电池有很多种,有像18650那样圆形的电芯组成的电池,也有聚合物组成的锂电池,如果分为两大类的话,那么就是锂金属电池和锂离子电池了,充电方式基本上有恒流充电、恒压充电、脉冲充电等,在不同阶段使用不同的充电方式,如果充不进电,无非有几种情况:1、锂电池处于过放状态,也就是说锂电池放电放的很低了,处于深度放电状态,电量基本用完了,以至于低至锂电池截止电压,这时候可以采取激活方法,但是这并不能一定有效;2、充电器或者充电线路有问题,首先应该检查充电器有没有问题,方法很简单,直接量输出电压或者接相应电压的负载观察即可,至于线路存在问题的话,那么就得费点力气了,毕竟涉及到电路硬件等问题,必要的时候直接拆开分析;3、锂电池用久了,电池失效,发生这种情况可能性比较小,但也不能一定就排除,自己的电池自己应该熟悉,用了多久就应该换电池了;4、电池充电IC或者BMS系统出现问题,由于电芯的不均衡性等原因导致电池管理系统发生问题,从而导致管理IC误判导致不能检测电压或电流,

电动车的锂电池放久了只剩下一点电量,充电充不进去电,怎么办?

这么长时间不用,又不补充电量,估计是废掉了,充电器在给电池充电时,会先测一下电压的,如果电压太低,就不工作,你现在才19伏,估计是这个问题,试着把电池与车断开,从电池充电口直接充电,自己拆开先把保护板断开直接先冲几分钟再接上保护板就可以了,如果还不行继续断开保护板再冲一会,再接上保护板冲,折腾几下,看看是否正常,不然就丢掉了,请关注:容济点火器如果电池没有坏还可以折腾,电池不太好直接换吧,东搞西搞的烦人加浪费钱。

最后还是换个新的好。保护板保护的是每个单体的电压,而不是整个电池组的电压。如果保护板损坏,就不能充电。只需更换保护板。护板的材料费和人工费大概在100-130元左右,是长期不用造成的。由于锂电池组的自放电现象,导致电芯欠压,无法充电。在这种情况下,一般需要更换接触不良的电芯充电头。市面上的充电头款式参差不齐,所以很多都不是原装充电器,因为和电池充电头接触不好而无法充电。另外,电池充电头和充电器头长期脱落,接触面接触不好,换充电头或充电器10-60元就能解决。


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