国家不禁止电动自行车上路，但禁止非法电动自行车上路。符合标准的电动自行车仍然允许骑行。大部分城市送货电动车，尤其是三轮电动车，不属于电动自行车范畴，应归入机动车管理。这些电动车是禁止行驶的，依法管理。在中国的许多地区，电动车已经成为人们的日常交通工具。普通自行车平均时速15公里左右，电动自行车平均时速可达30公里左右。
共享电动单车为什么会被禁？
第一，肯定是损害了某些人的利益。这些人就会不断的向上反映，主要是出租车的利益还有一些卖电动车的利益。没有共享电单车以前，人们几公里路就要打车，十几块钱，现在共享电单车只要两块钱，省下来的买个早饭吃，它不香吗？那些单位和家都在共享电单车骑行范围内的，本来骑车就不太多的，他骑骑共享电单车比买电动车划算多了，
第二，难管理，因为现在有些国人素质还不算太高，车辆随意停放，恶意损害共享电单车，骑车带人等不文明的现象存在，容易发生交通事故，导致共享电动车难管理。第三，有些厂商投放过量，政府机关可能看不下去了，必须得管他了，尤其是那几个比较大的厂，哈啰，美团，青桔等等。其实我还挺看好共享电单车的，真的给老百姓生活带来方便，节省了老百姓的开支，减少了资源浪费，
为什么有些城市不让骑电动车？
骑电动车出行，既快捷又省力省钱，成为很多市民短途外出的首选，让电动车如雨后春笋迅速发展起来，随之带来的危害数不胜数，我国在2018年推出新的电动车规定，要彻底整治电动车乱象！电动车行驶违规行为导致国家必须彻底整治电动车乱象。1、闯红灯，路口红灯亮起，行人和车辆等待信号时，电动车利用速度快、交警监控对他们无效等优势违法闯红灯，电动车路口发生交通事故多与闯红灯有关。
2、违法在人行道上行驶，骑电动车送快餐的为了自身安全常选择在人行道上行驶，从行人身后骑过来，因电动车噪音小根本发现不了，躲避不及肯定会出事故。3、一些骑电动车送快餐、送货的，为了节省绕行路程和时间，在马路非机动车道上逆向行驶，逆行电动车会与正常骑行电动车常发生剐蹭，有的车手逆行撞上大货车手不幸身亡。4、不顾危险车流中随意变道，
电动车手为了抢时间经常在车流中随意变道，不停乱窜，机动车遇见突然变道的电动车都要紧急刹车才能避免发生追尾。遇见电动车肆意违法行驶，许多人恨之入骨，有不少人咒骂乱行驶电动车被轧死、撞死、摔死，国家整治电动车秩序，既是为了维护道路交通安全秩序需要，也是为了保证每个交通参与人合法权益包括电动车手合法权益。电动车能够合法在路上行驶，我认为国家应当强制规范电动车管理，
首先，应该禁止非法电动车的生产、销售和使用。我国每年有近3000万辆电动车进入市场，很多厂家的电动车严重违反电动车标准。这些超标电动车和机动车没什么区别，只是逃避了机动车管理。国家应该强制所有标准电动车都要装车牌。车牌的监督管理应该和机动车类似，可以监控实时录音录像，电动车驾驶人应该取得驾驶证。违规电动车要强制报废，
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