首先,美系车不保值,市场认可度低,科帕奇长期不替代。德系车保值率一般都能接受,尤其是15-20万左右的SUV(裸车价),但20万以上的SUV(裸车价)就不一定了,尤其是干式双离合车。保值率很低。谨慎购买。日系车和德系车保值率都不错,但不建议买高价的,比如奔驰大G和阿尔法,一般都是100。

科帕奇为什么那么不保值?

首先美系车本来就不保值,市场认可度低,科帕奇又长期不换代!内饰外观太中庸,甚至老气!以至新车于价格一降再降,四驱旗舰版从26万多官降到20.99万,还有优惠,由于停产,更是优惠到16万左右,一个合资中型四驱7座SUV,这价。性价比高!新车都那么多便宜了,二手的可想而知!当年上路小30万了,现在新车16万,你说怎么保值?车子优点还是有的,空间大,后排地板全平,放到座椅全平,双人床!开起来也稳重,毕竟1.85吨车重!油耗平均12个,同级别也不算高,看看锐界,汉兰达,也都不低!关键价格便宜啊!不在意颜值的可以下手!,

最不保值的SUV有哪些车型?

最不保值的suv主要有四类:1,国产的15万以上的SUV,特别是纳智捷大7,传奇的GS系列(GS4,GS5,GS8),还有新能源车保值率也很低。2,韩国的保值率也很低,比如:现代的ix25,ix35,途胜,起亚的智跑,3,美系的jeep保值率很低,故障也很多,像指南者,自由光买了就贬值,福特的翼虎,领界,锐界也不要考虑,技术落后,油耗超级高,比克和雪佛兰的还可以,主要就是别克的品牌保值率高一些,雪佛兰性价比高一些。

4.不考虑法系和雪铁龙的logo。二手车如果保值率很低,很难卖出去。另外日系和德系保值率还不错,但是不建议买高价的,比如奔驰Grand G和阿尔法。这些车一般都在100万以上,新车卖二手车一天就亏几万。保值率真的不好说!1.日本一般保值率比较高,但是除了阿尔法,阿尔法在国外其实要50万左右,但是在国内已经卖到100万了。你觉得保值率高吗?2.德系的车保养率一般还可以,尤其是15-20万左右(裸车价)的suv很高,但是20多万(裸车价)的suv就不一定了,尤其是干式双离合,价值很低。慎重购买!斯柯达的科米克,10万以内(裸车价),还不错。感觉性价比很高,性价比很高。


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