如果滴滴顺风车涨价，作为司机可能更受欢迎。为什么？搭车的平台收费比较合理，10%，但是搭车本身的价格就很低，路程越远会越低。具体可以查一下搭车定价规则，他也会有一个平衡，就是骑手和滴滴司机会成为一个平衡，愿意用搭车的人和愿意跑滴滴搭车的人会达到一个平衡，让他们成为一个很好的产业状态，这是滴滴搭车的目标。
所谓滴滴顺风车，就是车主上班或回家或出去办事，顺便带上一两个乘客到同一个目的地，一来车主可以省点油钱，二来又方便乘客，何乐而不为呢？但现在，从事滴滴顺风车的数量越来越少了，究其原因，依我看最主要是四个:一、很多从事滴滴顺风车的车主是兼职的，贪新鲜尝试一下，经历过之后，感觉并没有象滴滴广告描述的那样赚钱，有时还赔钱，因而马上不做了。
二、车主做滴滴顺风车，不在乎赚钱多少，只图在去目的地的时候顺便接单同去，在方便乘客同时又可以赚回油钱，一举两得，但如果在载乘客过程中发生交通事故，保险公司会拒绝赔偿，因为其判定你这是营运性质，私家车营运那是非法的，所以很多车主理所当然不能接受因赚点小钱而被保险公司拒赔，于是打消做顺风车的念头。三、滴滴网约车以优质服务乘客而出名，这就造成了一些乘客坐顺风的时候，当是滴滴专车、滴滴快车那样享受，车来了，但乘客却迟到十几分钟或更长时间，在途中，乱指路给司机等等，而司机不能有异议，否则，给司机差评，投诉司机服务差，乘客如此行为，司机还敢从事滴滴顺风车吗？四、一些司机尝试过滴滴顺风车后，觉得利润太少，不划算，还不如跑滴滴专车或者滴滴快车，因为既然出来跑车，就要以赚钱为宗旨，
滴滴顺风车平台费收的多少？
顺风车平台收费还算合理，10%，不过顺风车本身价格就很低，行程越远越低，具体可以查看顺风车计价规则。正常来说，路程不超过100公里的话，走线下没什么意义，本来顺风车就不是为了挣钱，所以要跑顺风车的话，一定要很顺路的单子才接，不然绕来绕去的油钱都够你喝一壶，至于顺风车拼车，没有90%顺路的就不要拼单了，耽误时间不说，绕几十二十公里结果钱还没加多少，得不偿失（顺风车除了本身的里程折扣外，拼车还会有折扣。
当然，跨城的话就不会有另外的折扣，每单多少就多少）其实顺风车就是跑个油钱，乘客既省了钱还能私家车接送到位，而车主能挣个油钱也不错，但是如果遇到那些把顺风车单专车，呼呼喝喝的，或者行程上写着拼车却跟你说不能拼单的人（还有的顺风车拼车乘客更离谱，非要你拼到人才走，真是搞笑，拼车得看运气的，不是时时刻刻都有人那么凑巧同路的好么）直接取消订单吧，别做吃力不讨好的活雷锋了。
滴滴顺风车如果涨价，假设你作为司机或者作为乘客，你是什么感想？
滴滴顺风车如果涨价，作为司机可能更欢迎一点，为什么呢？那就是当订单数量不减少的情况下，司机的利润或者提成会提升，审计指挥更有积极性，世界的利润也就会更高，而对于顺风车涨价来说，对于乘客可能并不是一个好的消息。涨价可能意味着消费者，打滴滴的人会更少，这样对滴滴顺风车业务并不是一个很好的现象，如果说业务变少，那么滴滴司机的利润也就会变少，这就是一个恶性循环。
但是他也会有一个平衡点，就是骑手和滴滴司机成为一个平衡，他们愿意用搭车，他们愿意跑搭车达到一个平衡，使他们成为一个良好的产业状态，这是滴滴搭车的目标。对于一个行业来说，它的价格一定要符合行业的发展，价格不高或者价格太低，对这个行业不友好，价格太低。一些不想要的消费者会成为潜在用户，但也会增加潜在风险。如果价格太高，会排挤很多消费者，对行业未必友好。对于滴滴司机来说，是他们不愿意看到的现象。合理的价格是让更多的消费者乐于使用滴滴，但更多的司机可以通过开滴滴赚钱，也就是让滴滴变得无用而有价值。这是滴滴将要面临的问题。对于消费者来说，不喜欢滴滴顺风车涨价。是的，司机更喜欢滴滴顺风车涨价。这是一个矛盾，但是对于平台滴滴来说，他要权衡利弊。
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