现在滴滴比出租车贵，但是有些乘客用惯了滴滴，不觉得贵。滴滴采用温水煮青蛙的模式。一开始价格比出租车低一点，然后大量发放代金券，使得前期乘坐滴滴的成本明显比出租车低很多。通过这种手段，迅速占领市场。作为一个拥有7000多张优步票和2000张滴滴票的资深车主，我更有发言权。
同样路程出租车为何比滴滴贵？
现在的滴滴比出租车更贵，只不过有的乘客用惯了滴滴没有感觉到贵而已。滴滴采用的是温水煮青蛙的模式，开始定价比出租车低一点，再大量的发抵用券，使得前期坐滴滴的费用明显比出租车低很多，以此手段迅速抢占市场，而现在，滴滴在市场稳定后，特别是在打败他最大的竞争对手优步一家独大后，开始不定期的提高基础价，券也减少了，甚至没有。
为什么滴滴打车越坐越贵？
很高兴来回答这个问题，我前几天跑了滴滴，一天下来流水268多，跑了10小时可能是新手吧，除了油钱100就挣了100多，我感觉是平台抽成高，司机得到的钱越来越少，至于你说的乘客打车贵，我感觉可能是堵车造成的吧，比方说堵车半小时，平台也是在系统里加钱的，但不管怎么说比出租车便宜吧，最后有的乘客在给个一星评价，司机有苦说不出，
为什么滴滴打车越来越贵，越来越难打到车，高峰期比打的还难而且贵上1.5倍？
我新车，本着看能不能遇到个谈得来的单身女青年为目的跑了十几单，很遗憾，一点坚持下去的动力都没有。各种不爱惜车辆，开关门恨不得把门给卸下来，在车上吃东西，一妇女带着小孩在车上吃冰淇淋，然后小孩弄掉在了座椅上，虽然给我擦了，但满车都是冰淇淋味，喷香水都不管用，还有一奇葩，行李箱居然扔后排，我都给开了后备箱了，难道还要我下车帮他把行李放进后备箱？我全程开空调，一公里油耗差不多要6毛，接一个单五块多，有意思吗？我不吃饭了？车损钱谁给？机油，轮胎呢…所以，算了，还是宁愿把车仍在家里乘凉也不愿意跑了。
网约车合法了，滴滴和优步会不会涨价？
感谢您的阅读！滴滴已经开始涨价了，在天津，滴滴的高峰期价格由原来的9元涨价到了12元，这种价格的提升，虽然是借着天津出租车的涨价的势头，可是你也不能否认，天津滴滴的涨价只是众多滴滴涨价的表现之一，网约车更难了我们知道，随着网约车的发展越来越正规化，双证成了必须之后，我们似乎更能够感受到网约车变得严谨化，这些变化的根源，可能也是因为之前滴滴出现的一些问题（乐清事件）但是，你得知道的是，网约车虽然正规化，可是因为之前的一些事件，大家对于网约车还是会有顾虑，安全问题似乎成了主要的担忧。
但是，网约车的难不仅于此，我们知道滴滴司机现在的流水并不如意，除了因为派单影响之外，滴滴还存在一个问题，滴滴司机一方面需要被滴滴抽成，另一方面各种费用开支，一般滴滴一个月5000-6000元似乎成了主流，收入和辛苦并列，让司机对于网约车，也有了厌倦。增长的不是司机收入，提升的是消费者的车价网约车可能将消费者的车价提升，反而司机的收入未变，在总量增加的情况下，只有网约车的运营公司获利了，
作为一个滴滴车主，优步和滴滴合作后，对车主和打车的人到底有什么影响？
作为一个优步7000多单，滴滴2000单的资深车主来说，我是比较有发言权的。站在车主角度来说，如同上面说的，没有话语权了，滴滴把司机就没当人看，只是他赚钱的机器而已，以前有优步的时候至少好的多，你可以有选择，而滴滴没有，比如接单，两者都很坑，优步会发一些非常远，甚至一些根本没法去接的单子，比如单行道，河对面，铁路对面，在高架上给你派拼车之类的，但是优步可以选择自己接不接，滴滴？慢慢享受被强奸不能反抗的乐趣吧。
优步可以在接单后立即下线，拒绝拼车，然后被剥削。远郊区可以选择取消，滴滴，好吗？你们没有讨论扣分或者处罚。说白了，以前有选择的时候，优先考虑奖励。现在吗？处罚是主要原因。为什么？原因有二。第一，以前有两个软件党争夺车主，你不能太得罪他们。现在只有一个，打不开。第二，车主们没赚到钱之前，愿意跑路。现在滴滴占了大头，逼着车主跑。反正不管你赚不赚钱，他一定要赚钱。如果你拒绝订单，就意味着他赚的钱少了，所以你会被罚款，从你身上扣钱。
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