电动汽车，包括汽车用电池，与普通电池不同的是可以反复充放电，都有一定的使用寿命。随着电池使用时间的延长，可以储存的电量会越来越少。第一，一般认为锂电池没有记忆效应，这是厂家的误导。锂电池还是有记忆的，但远不如镍氢电池。
手机电池的几点常识：一、通常认为锂电池是没有记忆效应的，这是厂商的误导。锂电池仍然有记忆，只是远比镍氢电池轻微而已，如果长期采用没事儿就充电的方法，锂电池也会出现严重的记忆效应。因此，锂电池仍然要采取用完再充电的方法才能确保使用时间，二、出现记忆现象可以重新激活。这里的关键是如何放电，首先千万不能贪图省事用导线将电池的两极短接，这样会造成电池的损坏！有些充电器具有放电功能，但这种方法也有缺点。
它放电时的电流远比手机的工作电流大，这对电池同样有损伤，再说也无法确定是否已经将电放完。最好的办法是利用手机自然放电，这当然需要时间，抽一个周末在家手机不使用时，开机让手机处于待机状态，等其自己关机后再开机放电。通常反复几次后马上开机就开不了了，这时千万不要以为已经放电完毕，应该将手机放置一段时间再开机，
这样反复放电直到手机放置一个小时以上仍不能再开机，放电就算基本结束了。充电激活的方法与新手机买来时的办法一样，先充电十个小时以上，然后再补充充电两到三小时，如果你的时间充裕，补充充电可以反复做两三次。三、不要等到手机使用时间缩到很短再做激活，那样会因为时间不够造成放电不充分，电池的记忆仍有残留，激活后的使用时间仍会很短。
最好在使用时间明显缩短时就采取激活措施，比如新手机的使用时间是七天，当使用时间降低到四天左右就该做激活了。这样一个周末你可以轻松做完激活，四、有时新手机买来或重新激活后没多久使用时间就下降明显，这时不一定就是记忆效应，而有可能是接触不良造成的。最好在重新激活前对电池以及手机的接点做一做清洗搽拭：用小棉签或牙签裹上手巾纸沾少许酒精搽拭就可以了，
千万不可用硬物去刮，那样反而会加重接触不良。没有酒精可用高度白酒替代，搽拭完后要用纸巾立即搽干，以免酒精溢开造成电池两极间短路。五、有时电池电量的标识出现空格不一定是没电或出现了记忆效应，有可能是手机电量的标识功能出问题，这种情况通常出现在手机使用一段时间后，判断的办法很简单：当出现空格时不要马上充电，等一等看手机是否很快自动关机。
当然没必要每次都检查，过一段时间就注意一下还是有必要的，不然会加快电池的记忆效应的。当然也不是所有手机都会出现这种状况，六、手机电池是手机的软肋，它是手机所有部件中寿命最短的。遗憾的是很难买到原装的电池来替换，至于为什么那就要问厂家咯。要是到处都有原装的备用电池卖，那厂家的新手机卖谁去？呵呵，最后这点有些跑题了，
为什么现在电动车电池越来越不耐用了？
电动车蓄电池，也包括汽车用的蓄电池，其不同于普通电池，就是可以反复充电和放电，，都是有一定的使用寿命的，随着电池的持续使用时间越长，可存储的电量会越来越少。现在大部分电动车上装配的驱动电池——铅酸蓄电池，铅酸蓄电池：其特点原材料平易，而且来源广泛，相对其他蓄电池，技术和工艺成熟，废品回收率高，现在的铅酸蓄电池基本多是免维护，此外，电压稳定、整体成品价格平易，而且可以反复多次充、放使用。
缺点:比能量小，就是体积大，重量大，但是储存能力低。而且生产时环境污染大，循环寿命短。之所以不耐用，主要是它内部的物理反射。放电的过程就是电化学反应的过程。充电时硫酸铅形成氧化铅，放电时氧化铅还原成硫酸铅。硫酸铅是一种容易结晶的物质。当电池内电解液中的硫酸铅浓度过高或静态闲置时间过长时，就会“结块”成小晶体。这些小晶体会吸引周围的硫酸铅，形成像雪球一样的大的惰性晶体。结晶硫酸铅带电时，不仅会被还原成氧化铅，还会沉淀附着在电极板上，导致电极板工作面积减小。这种现象叫做硫化。也就是说衰老。所以，要改变电动车电池的耐久性，目前最好的解决方案是换成锂电池作为驱动能源，但锂电池整体成本更贵。
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