特斯拉为什么选择在中国设立自己的海外工厂？此前有消息称，特斯拉将在中国建厂，并与上海自贸区签署意向协议，投资建厂。关于在中国建厂的计划，马斯克认为，在中国建厂对于生产经济型车型服务中国市场和向亚洲市场扩散将有积极意义，但经济是马斯克需要一段时间考虑国内生产的一个原因。目前，特斯拉在降低成本和本地供应链建设方面还没有做好充分准备。
特斯拉为什么要在中国建厂？
据媒体消息,特斯拉汽车已经和上海市建立了合作协议，特斯拉将准备在上海市建立全球的第二大汽车装配工厂，并且预计将在两年后的2020年达成生产标准，建成后他的产能将在年产50万辆汽车左右。那么为什么特斯拉会选在在中国建立自己的海外工厂呢。为什么要在中国建厂，首先我国目前是世界上最重要的也是最大的新能源汽车市场，在去年我国的新能源汽车的销售量已经超过50多万辆，并且每年还在持续高速的增长当中，有专家预测，两年后我国的新能源汽车规模将达到200多万辆左右。
中国市场无疑是以电动汽车为主题的特斯拉公司所必须重视的一块市场第二点也是为了降低汽车的生产成本和运输成本，从而降低车价，达到更好的销量。特斯拉汽车目前以进口形式进入国内市场，其中最低端的车型在中国的售价也到达70多万，因此在中国建厂降低成本，降低售价迫在眉睫第三点，特斯拉在上海的工厂并和上海自由贸易区没有关联，也就是说在这里生产的汽车将没有关税，汽车的售价也将随之降低，这将大大增强特斯拉在中国市场的竞争力。
最后需要说明的是据媒体报道特斯拉电动汽车一直处于亏损的状态，尽管去年在中国的销量就有两万多辆，销售金额也超过了20多亿的美金，但是也未能阻止公司的亏损。因此在中国建厂，抓住中国这一全世界最大的新能源汽车市场，是其唯一的救命稻草，也是他们转亏为盈的必须走出的一步。随着我国对新能源汽车的扶持力度的增强以及对外资在华建厂条件的降低，这将有助于我国的新能源汽车市场更加健康和富有活力。
特斯拉要在中国建厂吗？
对于该问题，经济观察报小编认为之前有消息称特斯拉会在中国建厂，将与上海自贸区签署投资建厂的意向协议。然而近日在美国总统特朗普的访华商务团中，并未出现特斯拉的身影。与此同时，马斯克在特斯拉三季度电话会议的内容曝光，内容称三年后特斯拉将在中国生产，而目前特斯拉正处于Model3的生产困境之中。对于为何马斯克选择三年后在中国建厂，外界猜测与马斯克所说的Model3生产困境有关。
因特斯拉的造车产业链闭环不过关，规模化生产和对供应商选择的弱点导致特斯拉无法完成计划定的汽车生产数量，这拖慢了在中国建厂的进程。对于在中国建厂的计划，马斯克认为在中国建厂将对生产经济经济性车型服务中国市场并扩散至亚洲市场具有积极意义，但是经济性是马斯克考虑国产尚需时日的一个原因，而目前，就降低成本及本土供应链建设方面，特斯拉并没有做好充分的准备。
首先，特斯拉的车型售卖除去美国的售价，还要包括关税和其他税费运输和卸载费用增值税等费用，即使在中国建厂，成本降低也十分有限。另外，特斯拉在华的核心供应商主要分布在台湾，难以在内地落地，本地化采购零部件降低成本还没有得以落实，需要花费时间进行筹备。此外，特斯拉在与中国政府的谈判中，其糟糕的资金状况使得其在技术与资金投放上未能给予政策优惠，并且要求政府提供土地及资金支持和免费政策，这也使得特斯拉中国建厂陷入等待状态中。
特斯拉为什么可以在上海独资建厂？
因为现在是2019年，这个时间点很重要。2018年4月，国家发改委正式表示，将于2018年正式出台政策，允许电动汽车企业在没有当地合资伙伴的情况下，在中国单独建厂。后来，这一政策的细节逐渐显露出来。汽车行业将从2018年起取消专用汽车和新能源汽车的外资比例限制。计划到2022年全面取消乘用车外资比例限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。
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