销量方面，长城、长安、吉利销量妥妥碾压比亚迪、奇瑞。诸如此类。这么多可以宣传的典故。比亚迪营销策划为什么不做？为什么不花30万买一辆宝马X3而不是比亚迪？第四，比亚迪的产品个人印象不好。都是低端车，品牌影响力不高。
为什么比亚迪汽车技术那么好，而销量却不好？
销量不好很正常！首先它是个国产自主品牌！现在的国人比较崇拜合资，或者进口品牌。现在市场竟争这么厉害，严重，就是合资车销量也不如从前了！要说技术手平好，恐怕就更没有谁能认可了！就算是大众车，福特车，本田，丰田，等等都是老牌子了，资历都很雄厚不是一样会有毛病车吗？其实我认为国产，合资当今的汽车都相差无几！自我感觉买车运气更重要！，
比亚迪新能源技术那么成熟，为什么感觉销量还是不太理想？
要怪就怪比亚迪是中国的，而且他的发动机太普通，纯电的又因为是国产被嫌弃，被一帮废柴说是骗补贴。特斯拉就不同了，就是被美国嫌弃可中国人可喜欢洋货了，慈禧开始就有了喜欢洋货的奴性，而且特斯拉有个造火箭和各种太空科技的光环，一吹出来就更加多人以为特斯拉就是用太空船技术！以大多中国人的性子还不冲去买，喝茶可以吹了，其实毛个航天技术没有，
比亚迪汽车销量为什么就是起不来？
个人从事汽车冲压模具行业十年，做过比亚迪3个车型模具对比其他汽车厂而言：第一比亚迪对模具要求还是挺高的，特别对材料利用率上，用钢还是设计还是制造要求，但是也有很多问题，第一他的零件很多不做检具，导致零件都是用扫描的方式测量零件的合格率，应为扫描是是无法匹配基准的，就导致零件的精度不好，模具也就改不到位。
第二方面就是它很多零几用的是普通钢板比例很高，导致汽车后期生锈等质量问题相对多一些，第三，比亚迪是肥水不流外人田的模式，很多东西多自己做的，相当其他国企还是合资车企都是供应商提供零件，导致它的生产部门臃肿，效率不高，质量管控也跟不上。第四比亚迪的产品在个人的印象不好，属于低端车，品牌影响力不高，第五汽车卖的好不好跟汽车质量好坏没有直接关系，买车的人基本没有动车的，都是看别人买哪个就买那个。
在网上颇受好评的比亚迪与奇瑞，为什么感觉现实销量一般？
在国产汽车品牌里，比亚迪和奇瑞是两个比较特殊的存在，从销量上看，长城、长安、吉利这三巨头的销量，妥妥的碾压比亚迪和奇瑞。但是，在各媒体平台上，我们确实可以看到给比亚迪和奇瑞站台的人很多，反倒是长城吉利和长安，很多车主或者潜在车主，并不支持自己品牌，分析一下原因，我觉得可能有这几个方面：1、比亚迪和奇瑞，是比较典型的汽车行业里的“工科男”，多年来都不太擅长于品牌影响、外观设计、售后服务等“面子”上的功夫。
当然，最近这几年有所改观，尤其是比亚迪车型的外观设计，开始有质的飞跃了，比亚迪和奇瑞4S店的服务水准，也开始有肉眼可见的提升了。2、比亚迪和奇瑞在技术上的投入，获得了不少人的认可和赞许，比如：
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