很多客户送快递很重,派件员会说你要走快还是慢。过去在消费者的用户体验上,顺丰以其独特的直营模式和空气配送模式,速度一直很快。不过顺丰黄金10年,确实慢了。在这个快递行业,今天的发展竞争尤为激烈。有全国性的EMS,也有很多民营快递公司,比如顺丰、吴彤易达等。目前快递行业的情况不一样,资本运作尤为重要。顺丰选择了上市。

什么顺丰快递现在那么慢?

顺丰以前在消费者的用户体验中,顺丰以独特的直营模式和航空配送的模式,一直都是挺快的,可是顺丰黄金10年以后,的确是速度慢了。在这个快递行业,如今的发展可是竞争特别大,有国家的EMS,还有顺丰五通一达等众多民营快递公司,目前快递行业的局势已经不一样了,资本运作也显得尤为重要,顺丰选择了上市。顺丰从上市之后,在成本控制这一块,也进行了改变,顺丰外包可分拣中心,首先就是控制了人工成本,但是分拣 的质量就下降了。

现在顺丰发货分为几个波次,如果赶上最晚的那一波,但是很有可能赶不上飞机了,当然也会导致到达的消费者城市分拣中心的时间就较晚,配送时间自然也变长了。除了运输配送,还有到货配送这一块,顺丰到货自然也是几个波次,配送员就要一个一个完成后货物的配送之后,再提取下一波大的货物,进行配送,这样的配送时间同样也是很长的。

为什么顺丰现在越来越慢了?

老衲我看了其他人的回答,其中还有一名顺丰员工是吧。哎呀,真不巧,我也是顺丰的曾经员工。顺丰的产品类型有,即日,次晨,次日,隔日也就是陆运,物流普运主要是大货,比如家具等,特安保价费用100大洋,汇票,港澳台和国际件这就不用多说了。就记得这么多。我先给你分析这些产品。即日:就是当天上午寄快递,下午就能到。

那条回答是几千公里当天到?是深圳到北京还是?我不能否认,但不可信。我这里的即日只是两个相邻的城市,上午发下午到。正常13块钱,即日的话就需要18,并且只到一个城市。这个应急还不错次晨:我们正常理解就是今天发第二天上午到。这就错了,之前是省内的其他城市中除去个别城市都是第二天上午到,同省!!!现在我这里省内任何城市都没有次晨了。

唯一的次晨就是杭州的部分区,柯桥等。次日:普通理解为第二天到。省内第二天到,意外情况第三天甚至第四天,虽然所占比例不是很大,但是也是经常的发生的。省外也要分远近,从山东到深圳快的时候第二天下午也能到。但是四川,贵州,云南,新疆等地方始发地山东就是3-6天。但是还是标为次日。隔日:普通理解为中间隔了一天到。

其实不然,隔日很慢,走陆运。像手机,粉末颗粒状,液体,带电池的东西都要走陆运。普遍比次日慢2-3天。物流普运:终于可以正常理解了,就是物流。但是比物流公司慢。物流公司省内的第二天就能到,顺丰的物流普运就很悬。只要是物流普运,省内的120起步,省外的150。即使你发一根头发丝,标成物流普运也是这个价钱。

有很多客户发快递都很重,收派员就会说你想走快的还是慢的呢?快的就是次日,慢的就是隔日。比如说一个快递走隔日需要200,之后收派员会给你弄成物流普运,起步价150,剩下50怎么办?胆子大的自己拿着,正常的就给你保价。我就这么干过,一个人过年因为别的快递都停了,只有顺丰,没得选择,他发了50左右公斤的馒头,我忘记了多少钱了,总之给他保价保了177块钱。

这意味着这50几公斤馒头价值30000多。因为顺丰上层每月都分配任务,每个收派员必须完成的。一般每个人的保价目标400600之间。这就逼迫收派员为了保价不择手段,收派员也是无奈之举。我并不是为我自己开拓,这种行为太普遍了。特安:意思就是特别安全了。我要喷了,注意了。假设你发一张10万的支票,快递员会说,弄个特安吧。

安全快捷。因为Tean也属于投保对象,这个也有对象,一个月1-3份。被逼的调度员只能靠欺骗。所谓速度快,一个人走了,更有甚者,他竟然说要用运钞车运。内幕是一样的。你的10万元支票保了100以上,一分钱不保的单据都装在一个袋子里。他管你保价不保价,一个人走了?做梦!快速?再快,你的快递如果在分拣过程中出现一点意外,也没有别人快。都是一码事,没必要给你特权,就算你保价。


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