如果比亚迪也有机器人水军的话，一般来说，公司付费给某个营销号打广告，那个营销号为了完成点评数，就去问一些机器人水军。很多企业会有公关公司请来的机器人水军协助营销，这是行业内的正常现象。你问他为什么要做自来水，原因大概是支持民族品牌比亚迪的542性价比高等等.........................................................................................................................................
比亚迪是否真的有水军？
为什么总觉得比亚迪的水军多？其实很多企业都会有公关公司请来的机器人水军来辅助营销，这是行业正常现象。但比亚迪并不需要，比亚迪拥有的，是一群自来水，他们是活的迪粉，电脑背后是一个个真真正正的网民。你问他为什么要当自来水，原因大概是支持民族品牌比亚迪的542高性价比等等等等......当你回复其他企业水军时，那个机器人水军不会有任何回应，慢慢的你也对他们不会留有任何印象。
而假如你与比亚迪所谓的水军持有不同观点进行争论，要知道他们跟你一样是群活生生真正的网民啊，当然会继续表达自己的观点，然后继续不断的跟你争论。你看，你假如回复别的品牌水军，那个机器人就乖乖的听你话不跟你争论，就这个比亚迪这玩意儿还跟你吵了一架，你当然就会对比亚迪印象深刻啦。但换一个角度，假如比亚迪真有水军，哪个公关公司那么厉害做得到完成了回帖任务还给你做后续保养的？早就收完钱就走了。
如果说比亚迪也有机器人水军，一般来说都是公司花钱请某个营销号打广告，那个营销号为了完成多少评论的阅读量请一些机器人水军。你试着跟它吵一架，它们根本不会回复你，这才是水军。当然，从这来看，比亚迪也是受害者，这花了钱的广告里面有水啊。说到机器人水军，某品牌的倒是比较厉害了，以前他们只在自己企业底下吹捧自己好，他们的名字一般来说都是3-5个毫无意义的汉字随机组成，粉丝通常为0，关注为2000，在同一时间能收到同样多的点赞。
为什么网上会这么多法吹水军？
我是一个法系车车的真实车主，谈一下我的用车感受，我买的是2013款2.3C5，由于工作原因，经常奔波于江浙沪包邮地区，导致公里数已经突破37万多公里，平时一直加的95号油，记得第一次保养是7500公里，后来都是15000公里保养，用的道达尔9000一次保养费用约1100-1300元，6万公里左右换4个轮胎，12万公里换的正时皮带，除了一次被后车追尾过一次那老兄告诉我开车睡着了，幸好车速低于60，德国某众车前脸一塌糊涂，法系车的安全防撞梁真心不错，就出现白色印子，其他正常，虽然油耗有点高，市区油耗14左右，高速油耗7-8个左右，但操控性极好，100码精准过弯不飘，踏实！虽然刚开始不太习惯那个方向盘中间不动，后玻璃是曲面玻璃的个性设计，但真心实用！我想我会继续购买新款C5凡尔赛或者Ds7歌剧版！加油！法系车，值得拥有！。
哈哈！很久没有关注这样的话题了。今天我来说说小米和华为。有哪些水军？想搞清楚水军有多少，就得搞清楚华为手机或者小米手机的欢呼次数。相信大家心里都有底！谁欢呼的多，谁欢呼的少，知道这个结果后，麻烦就来了。为什么说麻烦来了？因为这里有几千几亿的欢呼，所以我们要数一数哪些是水军，哪些是真正的用户。很难通过相互争论来解决问题。
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