很抱歉告诉你一个残酷的事实。这个“可拆”你想太多了。不是说过去可以随意换电池，而是针对你把电池粘在手机里面，换电池的时候换主板或者屏幕的情况。也就是说，只要售后能把电池单独拿出来，就不违法。很大一部分原因是电池除了变薄之外，并没有太大的改进。以前电池老化了，手机还能再战1-2年。现在大部分人直接换手机。
为什么有些手机的电池不能拆？
有很多反人类的手机设计经常被大家吐槽，其中让机友们最痛恨的莫过于手机的不可拆卸式电池。每当手机死机又无法关机重启，只能“静”等放电的时候；每当出门在外，因快没电而不敢玩手机的时候；每当手机充电变慢，耗电过快，又不（mei）想（qian）换手机的时候；每次在你遇到以上情况的时候，是不是都特别怀念可以换手机电池的时代？因为以上这些让人苦恼的问题，在以前只需换一下电池就万事大吉了，
手机不可拆卸电池除了带来续航问题，还有电池老化就要换手机的问题。即使这么多年过去，大家已经被迫习惯了不能换电池，但只要一提起就会勾起大家心中积攒的不满，前段时间，美国华盛顿政府计划为电子产品可维修性立法，其中一条就是手机电池必须是“可拆卸”的。该新闻一出，立刻触动了大家敏锐的神经，那是不是意味着以后手机又可以变回原来的样子了？很遗憾的告诉大家一个残忍的真相，你想多了此“可拆卸”并非以前的可随意更换电池，而是针对那种把电池黏在手机内部，换电池就要换主板或者换电池就要换屏幕的情况，就是说只要售后能把电池单独拿出来，那就不违法，
简单来说，这个法律就是禁止用胶水固定电池，并不是要求手机变回带电池仓的设计。不过这条法令也不是一点用都没有，起码可以减少拆卸电池的难度和成本，动手能力强的同学分分钟也能自己拆机换电池，很多人说宁愿不要快充，换回可拆卸式电池，但就目前的情况来看，变回去是不太可能了。根据手机厂商的说法，不可拆卸式电池有三个目的，一是为了美观，让手机更薄；二是为了提高防水防尘的效果；三是为了避免频繁拆卸电池，造成电池触点松动而与机身接触不良引起关机，
不过不得不说的是，不可拆卸式电池大大缩短了用户换手机的周期，现在的手机质量明明比以前好，但是换手机频率却更高了。很大一部分原因就是因为电池除了变薄了之外并没有太多改进，以前电池老化了换块电池手机又能再战1-2年，而现在大部分人都直接换手机了，划重点很多人不知道，其实手机电池不可拆卸也是可以换电池的！不过是需要拆机才能换电池而已，如果你的手机除了电池问题，没其他大毛病，可以到官方售后或者自己在网上购买优质实惠的电池，找专业人士拆机更换，不过其实自己拆机换电池也并不难。
花大量人力物力财力去搞电池，为什么不搞换电站直接换电池？
因为换电的成本也不低，局限性很高，举例来说，此前北汽新能源公布的数据称，他们一座换电站的成本高达630万，这笔账是根据建设换电站成本350元，28块备用电池，每一块10万左右而来。我们可以拿特斯拉超级充电站来对比，他们一座超充站的成本约157万元，除此外，超充桩不需要太多人力成本，哈可以充电状态监控、故障查询、远程OTA升级等；充电桩建设好之后，后续的运营成本也肯定要比换电站成本低。
另外我们还得考虑电池的多样性，很难建议统一的标准，现今电池技术还处在群雄并起的时代，往小了说，磷酸铁锂电池电池包和三元锂电池电池包不能混用吧？电池包结构各有不同，也不能混用吧？所以除非厂家自己建换电站，想要搞集合式换电站就得备齐很专业的换电人员以及丰富的电池包，这显然不现实。以上是针对换电站方面，针对汽车也有一系列要求，比如最起码的，电池包能直接从地板上拆卸下来吧，但是现在很多汽车的电池包是不能直接从车底拆下的，直接锁死了这条路，
现在的手机大部分都不能换电池，使用1至2年就需要更换吗？
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