另一方面，程维的滴滴出行仍然是在线叫车行业的领导者，占据了国内90%以上的市场份额。虽然经历了顺风车，但滴滴出行依然难以被取代。它布局了中国的旅游市场。滴滴出行如果绕不过去，就和它合作，支持共同发展。订酒店需要出差，住酒店需要出差，与美团的业务没有冲突。
在滴滴出行已经垄断市场的前提下，美团为什么仍要进入这个市场？
一，这个市场蛋糕太大了，滴滴根本吃不完。其实不管谁进来，不顾司机死活，不管乘客利益，最终也只会走向失败，而且滴滴垄断的弊端已经显现，那就是无法平衡乘客和司机利益，司机和乘客都怨声载道，一片声讨。二，美团正是看到了这种情况，找准了时机切入了进来，美团开始的势头猛进，形势一片大好，可是不知道什么原因，好像有点虎头蛇尾了，这其中不乏有协商妥协的成分，不好猜测。
三，为什么美团开通的八个城市里，滴滴司机疯狂转美团，说白了就是利益，司机也是为了挣钱，不是活雷锋。而滴滴垄断以后，定价结果有失公平，抽成百分比高达百分之三十，这种高抽成割韭菜的做法让司机失望，四，美团进入市场，是有优势的，可以说是美团业务的延伸。订餐去饭店需要出行，住酒店需要出行，这和美团的业务没有冲突，
滴滴为什么要匆匆上市？感觉一直在赔钱，但为什么股东在受益？
滴滴到现在一共有21轮融资，总共融资1500亿人民币。投资方包括但不局限阿里，腾讯，平安，中投，中信，鼎辉，民航，苹果，人寿，软银，交通银行，富士康等多国多个知名机构和企业，吃多了，结果我为什么要投诉他了，肯定是因为滴滴能够给他赚钱，对于大公司的话，专权有两个办法，第一个了，那就是公司盈利，然后开始每年会有一定的分红，第二个的话，那就是啊，公司上市，你原来投资的前奏可以送迅速翻倍，那么在在这些公司投资的过程中，肯定会和滴滴签订一些协议，比如说要在什么时候开始有盈利或者说上市，如果滴滴没有做到的话，那么自然是要给他们赔偿的，就说滴滴当初拿了这些投资，他并不是说免费的，无责的，而是要承担一个对赌协议，如果没有做到的话，那么滴滴损失就非常大，所以说她不得不冒着很大的风险，悄悄的去美国上市，
作为股东来说，并不一定说是要靠这家公司来赚钱来赚钱，举一个非常简单的例子，在滴滴找些投资的时候，你投资十万块钱，然后滴滴滴这家公司值100万，哦，然后到了后面的时候啊，滴滴公司市值是1000万的时候，那么你的这个十万块钱投资，你就可以直接卖给后面的股东，就可以做出可以卖成100万，那么公司赚钱和赚不赚钱和你有什么关系啦，反正你已经赚到钱了，你找到了后面的接盘侠，就算说啊，你把这个股股权转让出去之后，第二天滴滴倒闭了，滴滴消失了，那都和你没有任何关系，反正你已经把钱赚到了。
软银将对滴滴出行进行第三次投资，金额为16亿美元，软银为何那么看好滴滴？
谢谢您的问题，众人都看滴滴垮，唯有孙家将其夸。孙正义实现什么目的，软银CEO孙正义表示，将第三次对滴滴出行投资，约为16亿美元。孙正义已经投了两次，可见他想对滴滴不断加持，进一步扩大管控权，尽管软银已持有滴滴约20%股份，是滴滴第一大股东，目前滴滴估值500多亿美金，孙正义加持后，确实有很大潜力。程维为何被孙正义看上，
一方面，孙正义的软银长期关注出行板块，认为出行是硬需求，不断投入优质公司，比如软银还投资了美国的Uber、印度的Ola等。另一方面，程维的滴滴出行，在网约车行业仍然位居老大，占有国内90%以上的市场份额，虽然经历顺风车事件，滴滴出行还是很难被取代的，在中国布局出行市场，滴滴出行绕不过去，就与之合作，扶持共谋发展，
孙正义认为程维是第二个马云吗？滴滴在国内的问题上爬了上去。越是行业困难，越是酝酿新的希望。网约车如此，滴滴出行如此。当年的马云就是这样。滴滴出事被大家推，很多人唱衰，但孙正义的行为再次证明了他的独到眼光。除了加强内部整顿，滴滴CEO程维计划在2019年关闭所有非主营业务，将所有资源投入到出行主业，在融资支持下，很有希望盈利。
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