比亚迪品牌还不错，虽然比亚迪品牌在起步阶段也是劣质山寨车的代表。比亚迪不仅是汽车品牌，也是电池品牌。利用比亚迪电池巨头代言，对未来新能源汽车混合动力汽车有积极作用。1994年，王传福毅然离职，向表哥吕向阳借了200多万元，和十几个员工创办了迪雅电子。是的，没错，它最初叫做迪雅电子公司。
很多人说现在跑滴滴赚不到钱。你为什么还这么努力？滴滴为什么要给无证司机派单？对滴滴的罚款一般是针对滴滴司机的，很少直接处罚滴滴平台。以前大概是因为司机太任性，没有滴滴打车。现在有了滴滴，打车还是难，要么是乘客太任性，要么是司机更嚣张，要么是滴滴平台太夸张。
比亚迪为什么叫比亚迪？
坊间流传的一个野史：1994年，王传福毅然离职，带着从表哥吕向阳那里借到的200余万元，同十几个人员工，创立亚迪电子（是的，没看错，最早是叫亚迪电子）。创业初期，为推广产品，王传福亲自带领销售团队，奔波于全球各大电池，电子展会。而国外的展会不像国内，谁给的钱多，谁的展位好，人流量大，而是按照参展厂家的英文首字母来安排展位。
这样一来，亚迪电子是Y开头的，经常排在展馆的最深处，严重影响了推广。逼得没办法，王传福决定将公司改名为比亚迪，这样一来就是B开头，参加展会的展位非常靠前，产品推广从此一帆风顺，很快拿下了Motorola，Nokia等大单，一举奠定了胜局。比亚迪LOGO在2007年已由蓝天白云的老标换成了只用三个字母和一个椭圆组成的标志了，BYD的意思是buildyourdreams，即为成就梦想。
比亚迪的英文名称BYD，比亚迪公司用其企业文化“buildyourdreams”来诠释，意为“成就梦想”。比亚迪高层人士透露，比亚迪新标识更加简洁直观，并具有国际化元素。通过这次换标，比亚迪汽车将围绕打造国际品牌这个目标，全面促进企业产、科、研、销各个层面国际品牌意识的提高，不断提高企业的市场洞察力，最终达到比亚迪品牌的优质和高含金量。
为什么很多人吐槽比亚迪车标的“BYD”，而没有人吐槽起亚车标的“KIA”？
别提了，09年因为上班单位改制了，新单位离家很远，就买了辆比亚迪FO黑蛋手动挡，当时就看中它车身小巧，船小好掉头嘛，虽然便宜，也是代步工具，总比电瓶车挡风遮雨吧，麻雀虽小，五脏俱全，车上水壶，杯子，水果，点心，镜子，梳子，雨鞋，伞，钓鱼竿，挑野菜的刀子，口袋，午休的被子，靠枕等等一应俱全，就相当于一个小家了，非常方便，而且对于一个女同志来说，开手动挡也是蛮牛逼的，可是就是因为这个BYD三个字，就一直被同事和认识的朋友国骂到今天，就没有人说和byd乐队黄家驹联系上，因为我是byd的粉丝，他们有事问我来了没有，就是坏笑着问那个byd来了没有，每次这样的时候，我心中都有无数草泥马奔腾而过…，还不能翻脸，谁叫咱的车确实是byd呢？算了不管他啦，也开了8.9年了，老太婆了不想换车了，如果你们在街上看到一个老太婆开着byd手动挡的FO黑蛋，那就是我，请称呼中文比亚迪吧?。
比亚迪为什么不改名呢？
比亚迪不改名，实际上还是战略层面的考虑，BYD虽然被演绎了很多，但并不影响它的用户认可。改名需要产品支撑曾经吉利和奇瑞都经历过品牌分割，也就是希望通过改名来改变过去的品牌印象。但没过几年，人们发现，吉利和奇瑞塑造出的“高端品牌产品”一样很低端，而他们的分品牌又浪费了大量的品牌营销费用，并没有达到当初的目的，因此最终不得不把品牌再次合并。
而长城汽车也经历了分品牌，将主打的SUV归纳到哈弗品牌之下，由于长城的产品品质得到了市场认可，是的销量和品牌溢价得到了提升，从而哈弗品牌树立成功。BYD品牌并不差比亚迪品牌虽然在初始阶段也是劣质山寨车的代表。以至于品牌溢价很低，市场口碑很差，但随着产品的不断推陈出新，尤其是新能源车和混合动力车在市场上的“垄断”地位，BYD的实际市场口碑在自主品牌里有相当高的地位。
另外，运营车辆的保险费用大幅增加，到一年一万多元，费用大幅增加。对于滴滴来说，罚款一般都是针对滴滴司机的，很少直接处罚滴滴平台。所谓死党不死穷，滴滴可以独立。另外，滴滴平台需要无牌车辆来保证运力，如果不调度无牌车辆，滴滴平台的营收会大幅下降。我们可以简单算一笔账，知道2020年，程维曾经披露过滴滴司机的最新数据。
另外，比亚迪不仅是汽车品牌，还是电池品牌。利用比亚迪电池巨头代言，对未来新能源汽车混合动力汽车有积极作用。比亚迪的长期战略从长期战略的角度来看，一个企业的品牌不应该随便改，尤其是打算传承百年的企业，更应该保持品牌的一致性。因为任何品牌在起步阶段都会经历积累阶段。因为一时半会名声不好，可以换个牌子。如果再臭，可以换别的牌子。
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