滴滴顺风车杀害空姐一案已正式宣布告破。空姐搭车案已确认受害者遇难。但是，本案中的搭车人没有证据证明自己处于紧急状态。今天，空姐搭便车的谋杀案被宣布彻底解决。如果晚上坐车，就更要警惕了。搭顺风车，尤其是年轻女孩独自出行，确实有风险。
空姐乘坐顺风车遇害，乘坐顺风车时应该注意什么问题？
乘坐顺风车我们应该注意什么呢？乘坐顺风车空姐遇害案，今天宣布彻底告破！5月12日上午，经过DNA样本确认当天凌晨在郑州西南三环一水渠内打捞上来的男尸即为杀害空姐李某珠的犯罪嫌疑人刘某华。凶案虽已尘埃落定，但其本身却不能不引起我们的思考与警觉。乘坐顺风车，尤其是年轻女孩单独出行，乘坐顺风车的确存在风险。
过去我们说不与陌生人说话、不与陌生人打交道。顺风车司机对乘客来说，完全是陌生人。我们如何规避乘坐顺风车的风险呢？第一、上车前后，要先跟家里通个电话，要有意让顺风车司机听到，最起码要把所乘车牌号告诉家人，要让家人能大致知道你到站的时间。第二、如果是夜晚乘坐顺风车，更要提高警惕。尤其是行驶路线经过偏僻地区、行驶时间跨越午夜时分，会增加不可预测性。
在一对一的时候，在狭小的空间里，乘客的防范意识尤为重要。第三、社会上好人虽然多，但也不要轻信每一个人，平时应该有这方面的意识，适当关注了解一点违法犯罪的案例，学习一点识人防身的知识。另外，在出租的顺风车司机方面，有关部门也应该有所规范，真正负起责任来，力图把风险降到最低。（希望能听到您的意见，本文总结不全面的地方，请您补充）。
21岁空姐坐顺风车遇害，这件事给我们什么启发？
有关，郑州航空港区空姐李某珠遇害事件的发声，算是比较全面。受害人家属，受害人所属航空公司，网约车平台，社会正义群体，警方都在一定程度上给出积极的响应。受害人家属，受害人所属航空公司，社会正义群体的表现，基本上是过往“恶性事件”的加强版。而在这一事件中，除却警方表态“活要见人，死要见尸”，同时网约车平台也作出“百万追凶”的声明，着实算是“惩恶决心”的一次集结。
不过，在这一事件中，有几个常识性的论断，我们应该有清醒的认知。而不是以极端小概率的恶性结局，而去发酵极端的情绪流。不管是质疑“网约车的安全性”，还是质疑“好看的原罪”，都不应该逃离人性之本，善恶之源。否则，对于遇害的空姐而言，也只是众多无辜遇害者之一，并不会对生者的未来有增量性建设。其一，因为网约车司机加害乘客的小概率事件，就要否定网约车的安全性和存在性？从某种意义上而言，网约车的出现，着实为人们的出行提高很多效率。
但从投入营运开始，安全性的衡量一直被诟病。这也导致，很多人在晚间使用“网约车”时，也会较为倾向选择“出租车”，而非“快车”或“顺风车”。这倒不是，出租车就一定是“万无一失”，只能说相较而言“更安全”一些。因为，过去也发生过出租车司机加害乘客的事件。从这一点来看，所谓的“安全”，最根本的不是“类别”的问题，而是“监管”的问题。
作为“出租车”，经过多年的营运完善，已经有较为严谨的监管体系。不管是对司机的保护，还是对乘客的保护，都相较完善。而“网约车”当中的“快车”或“顺风车”，在这方面相对弱一些。不过，目前“网约车”也在逐步完善这些方面，除却对司机自身素质有要求，同时对车的量级和服务规范也在标准化。当然，出现类似恶性的事件，确实令人感到悲愤。
但作为整个行业，我们应该做的是“改正和提高”，而不是以一个恶性事件来评判对错。当然，这并不是“网约车”的借口，因为任何新生事物都有一个野蛮生长期。这个过程在带来便利的同时，也可能导致一些不良后果。我们要做的是纠正，让更多人受益，而不是“牵一发而动全身”。其次，“长得好看的原罪”是一种极端的误读，但“长得好看”确实是犯罪的诱因之一。
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