奔驰的cra2go首次进入亚洲市场，选择了重庆。目前，在主城区随处可见智能蓝白微型车、车身标记明显、带有二维码的cra2go。这种微型车穿梭在主城的大街小巷。最近1-2年，很多力帆微型车、长安奔奔、奇瑞微型车等公司都加入了共享汽车的行列。体验cra2go很方便，别人没体验过。估计应该差不多，在自行车共享，重庆是不可能的。
重庆一男子租共享汽车，到停车点却无法还车，租车费“蹭蹭”往上涨，你觉得租车好吗？
首先感谢邀请，说到共享汽车我们一定会联想到共享单车，区别在于共享汽车成本巨大，运营空间有限制，并且牵扯到安全性，城市管理，牌照资源等问题，所以共享汽车虽然在技术上比单车早，却因为运营模式的区别无法快速普遍地推行起来。租共享汽车好吗？这要一分为二来讲，先说好的，省钱，这是它最显著的特点。因为我们养一个私家车需要支付很多附加费用，比如汽油费，保险费，保养费，维修费，停车费等，如果选择共享汽车这些费用就变成几个人分摊了，
另外共享汽车有助于减轻交通堵塞，缓解交通压力，减少空气污染，降低对能量的依赖。再来看它不足的地方不方便，虽然共享汽车可以在手机上下载一个APP，全程通过手机完成，但是预约车辆并不总是那么便捷，有时候你预约晚了你所需要的车型未必就有，岂不是很着急很耽误事儿？后期服务不完善，比如这位重庆男子还车时遇到问题打电话给客服人员，两个小时都没人接听，后来打故障与事故电话也是没有人工服务，这钱不是白白付出了吗？租车人素质高低不同，原则上上一为租客还车之前要把车辆卫生做好，达到提车即走的标准，但是并不是每个人都能做到，
有的租客可能携带宠物上车，那么宠物的毛发，口水，便便是不是都清理干净不影响下一位租客使用，这就看个人素质了。部分共享汽车看起来挺好，开起来哪哪都是问题，比如方向盘松动或者踩一下刹车吱吱作响，很影响开车安全和舒适度，总体来讲不推荐租共享汽车，因为现在有很多其他的出行约车平台，更方便，更舒适，更快捷，更安全。
下图就是重庆的日常道路，我想共享单车除非是长翅膀会飞否则根本不可能在重庆的道路上骑行，首先科普一下，重庆是山城，为什么叫山城？因为重庆依山而建，很多建筑都是直接建在山上，不少城区都建在山脚，你想要买菜？得上山，你想要回家？告诉你还得上山，你想要逛街？那就先上山吧。当然重庆也有很多几十层的大厦，如果你实在想下山，大厦中部会有天桥直接通到对面的半山腰，你以为上班坐电梯就可以不用下山了？告诉你还是得下山，在重庆，总会有无尽坎坷的陡坡等待你爬上爬下，
单车一度成为重庆第一自行车共享。第一批投放了四五百辆自行车，第二批又投放了一千辆。结果，90%的自行车被盗或严重损坏，造成重大投资损失。最后合伙人也分崩离析，自行车也垮了。一个原因是盗窃太严重，另一个原因是重庆的道路大多又窄又陡，弯道多，路边有很多梯田。骑车一不小心就会从几米高的地方摔下来，太可怕了。重庆市政府之前已经发布了不骑自行车的命令，只是因为死的人太多了。
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