用电子狗不是为了超速，而是为了避免不必要的罚单。现在，电子狗产品已经基本消失了。以前电子狗很流行，主要用于检测速度和拍照。有的厂家直接造出了干扰测速仪的电子狗，触发了法律。所以那时候经常看到交警大力查处电子狗的新闻。当时电子狗报警的方式是主动探测前方是否有信号。
为什么很少有人用电子狗了？
我还在用电子狗。纯接收雷达波的硬狗，不能升级的那种，优点是安静不乱报，那些拍违法的头子一律不报。缺点一是收到雷达信号只能报警，它不知道限速多少，缺点二是跟在某些大众车新帕萨特新途观，某些奥迪，其些凯迪拉克，某些别克车后面会一直报警，因为这些车的盲点监测的雷达频率与测速雷达频率很接近，它收到了就会报警。
缺点三是贵，这种纯雷达硬狗 导航，基本上能应对绝大多数的测速。地面下的感应线圈无法探测到，我在好几条高速上，都成功的探测到移动测速四次以上，有的在路边树丛里，有的在中间隔离带下。下高速时就拦截现场开单，市场上能升级的那种云狗都是依靠定位 地图的方式来预警，凡是预先录入到数据库的都会播报，很烦。现在手机导航足已能替代云狗了，所以云狗显的很鸡肋，
手机导航和云狗最大的缺点是，今天某地新装一个测速探头，他们都不会报警，因为他们不知道。他们的数据依靠人来录入，有一定的滞后性，对于新装的探头和移动测速，他们无能为力。无论是硬狗还是云狗，都不会影响和干扰测速设备，手机导航提示的每一个测速点，并不是每一个都在测，头顶的那种测速探头，也不是每一个都在工作。
立在路边的那种盒子，交警会不定期的在某些盒子里放测速设备，有些盒子是空的有些是有设备的，会不定期的变换位置，并不是所有的都在测。所以有时候，路过一个测速点，明明觉很超速了，但后来也没收到违法，那恰好是那个盒子里没安设备而已，或许过一段时间，就又安上了。用电子狗并不是要超速，而是避免不必要的罚单，高速限速你懂的，一会儿1208070100让人摸不着。
安装电子狗会被交警处罚，那为什么高德地图能安全使用？
现在电子狗产品基本已经销声匿迹了，以前电子狗非常火，主要就是侦测测速拍照的，首先是当时网络还不发达，我印象中好像是3G网络也才刚刚开始，那时候应该是连安卓系统都还没有了，跟别说什么手机导航了。那时候汽车有个车载导航绝逼是个高科技的东西，那个时候汽车上基本都有一本地图册。而那时候电子狗报警的方式是主动去探测前方有没有信号，
当接收到雷达或者无线电信号时，就发出预警，提醒驾驶人前方有测速，要减速了。更有一些厂家直接搞出了干扰测速仪的电子狗，这就触发法律了，所以那时候我新闻也经常看到交警大力查处电子狗的新闻，而且就算不去干扰测试仪，本身就电子狗他会发射无线电，这也是不合法的，使用无线电频段需要报备审批的。所以总得来说都是不合法的，
为什么这张高德地图可以安全使用？但是现在摄像头信息公开了。如果你细心的话，可以关注一下当地的报纸新闻。每当一种新的照相机被激活，它就在报纸上被公布。比如前段时间我们加入了礼让行人的摄像头监控。他刚刚出版了一份报纸，解释何时在某个路段启动礼让行人监控。他们需要做的就是整理出高德的地图，并及时更新。
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