自行车共享仍然需要人工维护和修理。自行车共享上有网络信号，信号源在智能锁上。用户通过共享单车APP发送类似共享单车的解锁指令，匹配成功后智能锁自动解锁。本质上，自行车共享不是一个好生意。因此，自行车共享的使用时间将减少至少100天。
共享单车上是没有网络信号的，是怎么与支付系统关联的呢？
其实共享单车上是有网络信号的，其信号源在智能锁上！大家千万别小看共享单车上的智能锁，就以ofo和摩拜为例，每一个智能锁的进货价大概在200到300元之间，已经超过了车身的成本。可能很多人会很好奇，为什么一个智能锁的价格这么贵呢？相信骑过小黄车的人都知道，很久之前的小黄车是没有智能锁的，而是采用了传统的密码锁结构，
可正是因为密码不能改变，车辆不能联网等原因，ofo共丢失了近三成的小黄车，不少人家钻了“一次扫码，终身骑行”的空子，把二维码涂掉，车子就变成自己的了。到了现在，共享单车一般使用的是流量 蓝牙的智能锁，基本上几秒钟就能开启一台共享单车，开锁开锁不稳定、开锁时间慢、等所有问题得以一次性解决，用户通过共享单车APP，通过手机蓝牙像共享单车发出开锁指令，匹配成功后智能锁自动开锁。
作为曾经的互联网时代四大发明之一，共享单车为何走向没落？
本质上，自行车共享不是一个好生意。想想吧。在中国大部分地区，国庆节后天气比较凉爽，尤其是11月以后到后年，可能会有雨雪天气，根本不适合骑行。这样，自行车共享的使用时间将减少至少100天。此外，自行车共享仍然需要人工维护和修理。因为分散在各处，人工成本其实很高。另外，因为大家都不太在意，所以单车共享中的损坏率其实很高。
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