毕竟小黄车可以方便你。如果出行时只有小黄车可供选择,不建议退押金。毕竟每天有小黄车骑上下班还是有用的。最后,我再说一句。小黄车的运营就是信誉的运营。没有好名声,小黄车撑不了多久,相当于古代的银票。没有公信力,一张纸怎么可能被认定是钱?一旦小黄车出现退押金难等信誉问题,它的未来不会长久。

什么小黄车开始收押金了?

因为不知道你是那个城市的,我们这小黄车一发放就开始收押金了,最早的开始收99,后来就变成了199,虽然有点不情愿,但小黄车确实是很方便的,在这里我就说几点收押金的原因吧!第一是小黄车前期投入大,资金回笼慢,从正常的小黄车来说,一辆是200多块钱,加上维修等费用,确实不小,而且资金回得特别慢,很多公司都支撑不住。

所以通过押金来维持公司运转,多余的资金就用来做其他的投资开发。第二是通过收押金,希望人们来重视小黄车,不要随意损坏,人们对于免费的东西,总是不那么珍惜,通过收取押金可能会唤起人们对小黄车的重视。最后再多说一句,小黄车的运行就是信誉的运营,没有良好的信誉,小黄车也不会做的长久,就相当于古代的银票,没有信誉,一张纸又怎么会被人承认是金钱呢,一旦小黄车出现押金难退等信誉问题,小黄车的未来也不会长久。

为什么小黄车不退押金?已经申请差不多一个月了还没有收到,电话也打不通,要怎么办?

电话打不通就去微博私信或者评论反应这个情况,或者OFO软件上反馈要排队。这样概率会更大一些。假如你是OFO的常用用户,建议你正常使用,或者把押金变成余额实现免押金骑行。毕竟小黄车能方便自己,假如你出行的地方只有小黄车可以选,那就不建议去退押金,毕竟每天上下班,有个小黄车骑还有有点用处的。就算OFO倒闭,顶多也是被收购或者合并,这些用户到时候还是可以正常使用,可以参考小蓝车,毕竟市场份额占的比较大。

199押金逾月未退99押金秒变P2P理财,风靡一时的小黄车穷途末路了吗?

谢邀。想当初,一度被吹成新四大发明之一的共享经济领域的典型代表共享单车,一时间风靡全国,甚至还走出国门,落到今天这样一个境地,不知道有没有人从中反思。1毫无疑问,共享单车是有其价值的,一方面有利于倡导绿色出行,健康出行,另一方面也是解决了城市交通中的一些实实在在的小困难。2然而,这几年国内总是有些人迷信资本的力量,任何一个好的题材或者概念,总是有资本想利用风口大肆炒作,将其快速复制放大,快速扩张,抢地盘,然后包装,融资,吸引新的资金甚至普通人来接盘,然后自己快速赚到一笔钱就走人,至于留下的一地鸡毛或者是一个个自行车坟场,那已经和他们没关系了。

3这种资本模式之所以流行,是因为已经有了很多成功的案例。然而在无数的案例中,真正成功的比例很低,更多的时候,是失败的案例。4ofo bicycle曾经是自行车共享领域的领导者。今天,不能说是死路一条。毕竟以它的市场规模和号召力,估计还是有资金可以吸引的。也许以后被收购是个不错的选择。5再多说一句,其实选择成为网贷平台用户并没有太大的关系。这是平台和小黄车为了节省获客成本的合作。另外,小黄车用户也不用担心。网贷的流动性还是可以的,退出还是很方便的。


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