第三，其实旅行便宜还是贵并不重要。出行需要打车，无论是滴滴美团还是出租车，都需要使用。这是优步的创始人。为什么发明了优步？第二，美团进入打车市场。前期肯定有各种优惠，各种补贴，甚至免费搭车。等补贴完了，各种优惠都没了，你会觉得美团也贵了。
滴滴打车还是美团打车贵？
一，有人觉得滴滴打车越来越贵，那是因为滴滴现在不送优惠卷了，以前你十块钱车费打折后只需要五块钱，现在不打折了，你肯定觉得贵多了，这就是人的贪性。二，美团进军打车市场，前期肯定是各种优惠，各种补贴，甚至坐车不要钱，对乘客而言，这简直是太便宜了。可是等到补贴结束了，各种优惠没有了，你又会觉得美团也贵，三，其实出行无所谓便宜和贵，你有需要打车出行，不管滴滴美团还是出租车，你需要就得用。
告别滴滴，入手美团打车，大家怎么看？
每一个新生物的产生都是先投资，包括网约车，滴滴亦是如此，我也是一名滴滴司机，现在网上很多黑滴滴的，确实，滴滴很多很多问题需要改变，我拉的也不顺心，没办法，买的车，被套住了，我想说的是在滴滴初期有人骂过滴滴吗？没有吧，每天拿几个手机刷单，一个月两三万有吧，就是16年上半年一个月也可以跑一万左右的收入吧，下半年就不行了，我就是下半年才买的车，16年年底到如今，滴滴是越来越狠，换个想法，人家那么多股东入股，搞一个平台，目的就是为了挣钱，而不是回馈的，只能说滴滴以后能改正一些无理的要求，把司机当人看，美团亦是如此，前期美团肯定也是大补贴拉拢司机，如果真想争一席之地，前期比滴滴投入的更大才行，因为如今人们已习惯老牌网约车，而是还被坑了，如易到，司机提不出来钱，不敢跑，乘客预存的钱，叫不到车，
滴滴刚被制裁，美团高德就蚕食市场，为什么出租车不能独占市场？
网约车(滴滴、优步、美团、高德等等)本来就是巡游车(在马路上巡游接客，出租车)的补充。优步是网约车的创始者，优步为什么会被发明？优步创始人有一次去欧洲出差，大冷天要打车，路上没一辆出租车，但行驶的私家空车不少，于是他想如果这些私家空车能出租出来就好了，于是优步诞生了。如果出租车满大街都是，随便一伸手就能打到一辆，谁还要网约车啊？正是因为不好打出租车才需要网约车，
美团打车司机接够10单每天有600元保底收入，和滴滴相比收入可观吗？
打车市场初期，软件一般通过各种补贴来刺激市场，比如免除司机收入提成，给乘客提供各种优惠券等。比如滴滴和优步最火的时候，每天都能拿到各种优惠券，打车基本都是免费的。但是后期市场成熟，司机面临各种盘剥，收入自然越来越低。司机的成本也相当高，包括油费和人工成本(基本上滴滴司机一天要开12个小时以上)，还可能遇到各种突发情况。
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