驾照拿到后开多久能做到人车合一？
人车合一需要一定的境界。其实做到人车合一就一条，经常上路，多开车。多开车，可以遇到不一样的道路，比如高速路，城市道路，乡村道路；可以遇到不一样的路况，比如平坦大道柏油路，坑坑洼洼土公路，弯弯曲曲田野路；也可以遇到不一样的司机，比如出租车司机，老司机，女司机，酒驾醉驾者；也可以遇到各种汽车，比如挂车，货车，运土车，罐车，校车，急救车，消防车等等，遇到每种车你的心理不一样。
驾驶车辆你是如何做到人车合一的？
这个问题非常有意思，咱们开车的时候能够达到“人车合一”这种境界的话，绝对算得上是“老司机”了，特别是现在汽车快速普及之后，越来越多的人的驾驶水平仅仅是局限在“会开车”这个层面，如果大家都能够朝着“人车合一”的境界去努力，相信国内的道路交通会更加的通畅、更加文明安全。什么是“人车合一”呢？这是一种随心所欲的驾驶状态，当然，随心所欲不是指的你在马路上可以肆意妄为，而是在遵守交通规则的前提下，把车子驾驶的即快又安全，让车辆就像是自己手脚的延伸，“车随心动”，无论是开什么车，都能够驾驶的快、稳、准。
如何能达到“人车合一”的境界呢？聊聊一些我的浅见吧：首先是“会开车”，当你满足了驾照考取条件之后，就可以到驾校进行学习开车了，这是为日后达到“人车合一”必经的一步，就像是打游戏的新手村，过不了这一关的话那就可以直接退出了...当你考到驾照之后，终于可以合法的驾驶心爱的车子了，这时候无论你开的是什么车型、无论你的性别年龄，在对众多的道路交通参与者来说都是一个“萌新”，必须要先掌握好驾驶的基本操作，熟练之后就可以朝着“人车合一”的境界进发了。
接下来，“人车合一”的初级阶段先从驾驶手动挡车型开始（相信我，开手动挡车绝对可以帮助你提升驾驶技术），离合、刹车、油门、档位、转向，完完全全由自己掌握，那种最原始最直接的机械传递可以让你非常清楚地感受到车辆的状态，首先是做好“油离配合”，把手动挡车型开到换挡越来越平顺、精准地根据当前车速选择合适的档位；然后能够逐渐缩短换挡时间甚至掌握降档补油，这时候，你就已经掌握了手动挡车型的驾驶方式，并且能够精准地感知车辆的状态，由原来刚开手动挡车子时候的这种状态：进阶到高手状态：我个人就特别喜欢驾驶手动挡车型，从09年考取驾照至今，每年都有在开手动挡车，经常是隔段时间主动去找一台手动挡车子来开几天，享受那一份最原始的驾驶感受。
之后就是需要多开车，这里所说的多开车绝不仅仅是你每天上下班的固定路线通勤，而是要多尝试不同的车型车系，在不同的道路环境驾驶，让自己对于汽车的各种状态有足够的了解，咱们日常大多数都是在驾驶自动挡车型的，由手动挡车过渡过来之后可能会有一些不适应，觉得自动挡车型开起来太轻松了（事实就是如此），这时候你就可以把心思主要放在车子的转向感受、开车时对于车身动态的感受、与周围环境的快速融合（比如在汇入城市快速路、驶入高速公路需要尽快将车速提升至合法限速值、进入低速路段降低车速、礼让行人等等）、提升自己驾驶时的判断力（实际道路驾驶时，道路交通环境非常复杂，必须要集中精力、提前预判）、加强自己的安全驾驶意识。
渐渐地，你会发现你的驾驶技术在不断的提升，可以精准地通过油门、刹车来控制车速并且不再是刚开车时那种“一闯一顿”的让人忍不住想吐的驾驶风格了，甚至无论什么车型在你的驾驶下都能够十分平顺的行驶，这时候你已经距离“人车合一”又近了一大步了。达到这个阶段的你已经是可以很自如的驾驶车辆了，但还有一点非常重要的，也是众多女司机最头疼的驾车烦恼：停车。
前面都是动态驾驶车辆，但你总得有停下来的时候，如果不能把车子稳稳当当且完美的停进停车线内，你的“人车合一”进阶之路就还有很长一段要走。emm...你一定不想成为这种“老司机”特别是“侧方停车”更是考验你的停车技术，面对这种情况，前面你所练习的对于车辆的掌控，对于自己车子宽度、长度感知就派上了用场，侧方停车也有一定的技巧，这里就不展开细讲了，大家可以在网上搜到很多相关的教程，并且也有一些供你练习的停车模拟手机App，再加上现在越来越多的车上所普及的倒车影像、雷达甚至高端车型所配备的360°倒车影像可以辅助你精准地停进车位。
长期开一辆车会不会有人车合一的感觉？
19年开车回老家，全程1100KM 凌晨3点下高速走乡道的时候，下着大雪，路灯已经关了。七弯八拐的基本上没怎么踩刹车。感觉方向盘跟自己融为一体了， 整个人都精神的很。现在已经找不到那种感觉了，城市路动不动红绿灯，限速，乌龟车，而且路也宽。完全没感觉，只有烦躁。我想这应该差不多就是人车合一的感觉了吧！。
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