汽车定损理赔流程是怎样的？
谢谢不邀请，中国领先的保险数字化交易服务平台车车科技来回答你，如果我的回答对你有帮助，欢迎你来关注我。在知乎和今日头条上，都有不少苦恼的车主来问过问题。自己开车不小心撞人了，自己全责，伤者应该怎么赔偿？其实要是有车险的话，就不用太过于担心车险理赔的问题。走车险理赔的时候，也是有一定步骤的，我们一起来看一下吧~一、出险实际上车险的作用还是挺大的。
比如说车损险，自己撞了树，修自己车的钱可以走车损险。车子被别的车撞了，肇事车辆还跑了，可以走车损险赔70%的损失。像撞伤了路边的老大爷，马路上跑着的宝马、劳斯莱斯，是可以走交强险和商业三者险赔偿的。二、报警报案出了事故之后，千万别慌，有三个电话是大家务必要记得拨打的。报交警：122有人伤：120保险公司电话：自己的保险公司的电话在报了警之后，也请别忘了及时联系交警，将事故责任认定书出具下来。
毕竟交警出具的事故责任认定书，是大家证明自己的车辆确实发生过事故的重要证据，同时也是划分理赔额度的重要依据。如果在发生事故之后，对责任有异议，请携带有效证据，在认定书下来3日内向上级交管部门提出复议。三、勘察定损在有车辆损伤的情况下，勘察定损，同样是非常重要的一步。为什么保险公司会要求有勘察定损？毕竟不是所有的车主和修理厂，都是非常诚信自觉的。
有事故要走车险，没有事故制造事故也要走车险。出了事故之后，修理厂这儿敲敲，那砸砸。明明可以三五百元钱就能修好的，修理厂直接把车砸成需要三五千才能修好的程度，然后要求保险公司按自己报的价格来赔。因此勘察定损，是理赔流程当中，非常重要的一步。大家在报了交警和保险公司之后，切记要让保险公司做了勘察定损之后，再行修车。
四、修车/治疗、理赔在勘察定损之后，就可以修车了。但是也需要注意一下，有人伤和没人伤的情况。1.车辆等财产损失赔偿定损完毕后，没有问题就可以修车了。修完车之后，拿着发票，找保险公司报销就可以了~2.人伤赔偿有人伤的情况，一般需要赔偿如下内容：1、医疗费、交通费、营养费、伙食补助费（住院）；2、误工费（住院）、护理费（住院）、残疾补偿金、被扶养人生活费（伤残情况下）；3、精神抚慰金（伤残情况下）、财产损失但是需要注意的是，以上赔偿都必须是事故造成的，必须是合理必要的赔偿，并不是伤者拿多少票子就赔多少。
如医疗费用，需要有医疗机构提供的单据。误工费用也需要有误工事实、近期收入证明等证据。小编提醒大家，有一些点大家可一定要注意1.不是全责，千万别认全责不是你的全责，最好是不要认全责。尤其是有人伤的情况下，如果确实不是你全责，打死都不要认全责。上面的劝告，小编在知乎上已经翻来覆去说了很多次了。就在知乎上，有多少真实案例是车主们面临着"出于人道主义""交警说我有保险让我认全责""伤者撒泼耍赖要我认全责"最后稀里糊涂认了全责，然后被伤者打着滚多要钱不给钱就跑车主单位和家门口拉条幅要钱找麻烦的。
其实认全责的同学，大多是怕麻烦，或者看伤者挺可怜的，想认个全责大不了多赔点钱。我们当然要当好人，但是我们要当个聪明的好人。该赔的钱，我们当然要赔。但是不该赔的钱，一分钱都不要赔。该认的责任，当然是要认的。但是不该认的责任，一步也别退让。毕竟很有可能在事故现场，坐在地上哭着喊着骂着要去跟你家女性亲戚发生一些不可描述的事情的伤者，等被你送到了医院的VIP病房享受着医生护士的VIP待遇，看到你老老实实在写着你全责的责任认定书上签了字，这时候突然两眼一翻，去见了马克思。
各位车主，你可真说不清了！来来来，小编再带着大家来温习一遍，交通肇事罪判多少年来着？《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条：交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。
因此在发生交通事故之后，无论现场有多糟糕，大家心里也一定要有个底儿。及时要和交警协商好责任划分，并及时出具责任认定书。如果责任认定书有问题，在责任认定书出具的3日内，携有效证据及时向上级交管部门提出复议。如果复议结果仍然有疑问，别客气，直接起诉即可。2.赔偿协商可以交给保险公司处理这样的做法，确实够冷漠，够不近人情。
但是处理赔偿问题，保险公司有自己的赔偿标准。同时在处理这些事情上，要比你有经验，比你要专业。所以发生交通事故，请第一时间交给保险公司去处理吧，别担心~3.不合理要求，请让对方起诉在知乎上，交通事故这个版块下面，最万能的回答就是"任何谈不拢的赔偿都请起诉"。实际上，走司法程序反而是对大家来说是最有利的方式。
去哪里投诉汽车质量问题，注意什么？
对于汽车消费者而言，最头疼的事情莫过于车辆出现问题后的维权过程。由于取证难、鉴定难、沟通不畅、投诉无门等诸多问题，导致我们在遇到车辆出现质量问题时总是感到难以应对。其实，我国法律目前已经对汽车质量的相关问题出台了“三包”政策，而且解决问题的途径绝对不止一种。现在就让我们握紧这个法律的武器，看看该如何来解决争议吧！汽车“三包”：最有力的法律依据“三包”指因汽车产品质量问题，对其进行包修、包换、包退的规定，即国家质量监督检验检疫总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，自2013年10月1日起已经施行。
有了汽车“三包”规定，汽车厂家与经销商在所售出汽车产品的质量问题的解决上得到约束。但是，一些时候仍不排除扯皮、不认账的情况发生，消费者可以有多种途径来获得自己的权益。与经销商协商解决问题是首选出现汽车质量问题时，与经销商协商解决是最为直接和常用的方式。根据汽车“三包”规定，在包修有效期内车辆存在质量问题的，可以免费享受车辆维修服务；在行驶途中出现故障无法继续行驶，4S店需要派人到现场进行维修。
其中产生的拖车费用、修理时间超过5天等情况，4S店也应予以相关补偿。在与厂家和经销商协商时，可以事先收集一些证据，清楚地阐述汽车不能正常使用的原因，并互相听取意见和想法。协商的好处就在于其无需花费高昂的律师费、专家费或检测费等额外费用，也省去了在行政机关或法院之间的来回奔波。因此，推荐争议双方优先通过协商方式来解决问题。
协商未果遇到扯皮怎么办？通过以下四种途径来解决根据汽车“三包”法规，其可以应用的前提是汽车产品存在质量问题，而这也是很多消费者遇到的最大难题。即：什么才是质量问题？所以，产生“三包”责任争议的汽车产品所存在的问题是否属于产品质量问题，是“三包”责任争议处理判定的重要内容之一。如果在这一点上发生与厂家或经销商之间的持续扯皮，就有必要进行相关鉴定，从以下途径中寻求解决。
途径一：试试申请调解当消费者与汽车厂家或经销商发生难以解决的争议时，可依据《消费者权益保护法》，向各省市县的消协、消费者权益保护组织等第三方社会中介机构，请求出面调解。可以拨打当地的消费者投诉电话12315来咨询具体实施程序。途径二：利用申诉手段解决如果调解失败，就有必要考虑申诉程序。消费者可以向当地质量技术监督部门（质量技术监督局）或工商、交通等行政部门进行申诉。
质量技术监督局对于申诉案件将依据相关质量申诉处理有关规定执行。可以拨打当地的12365产品申投诉电话咨询具体情况。途径三：通过仲裁和诉讼解决当争议双方不愿通过协商、调解解决，或者协商、调解无法达成一致的，可以根据协议申请仲裁，也可以依法向人民法院起诉。相对而言，仲裁和诉讼判决对当事方具有强制约束力，双方必须遵守，这也是解决双方争议的最终手段。
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