西南交通大学，华中科技大学，东南大学，西安交通大学工科博士，有成果者优先，正式员工年薪150万起！。像中铁大桥局，全国上下90%桥梁都是他们设计的，要求工科博士以上，正式员工年薪100万起！有铁四院，京沪高铁设计单位，设计了全国大部分高速铁路。
软工大概一年20万起步吧！不算太高，比起武汉知名国企，低了很多。像中铁大桥局，全国上下90%桥梁都是他们设计的，要求工科博士以上，正式员工年薪100万起！还有铁四院，京沪高铁设计单位，设计了全国大部分高速铁路。西南交通大学，华中科技大学，东南大学，西安交通大学工科博士，有成果者优先，正式员工年薪150万起！。
我愿意选择华为。我更看好华为的未来。华为必将成为中国企业的领军者，中国未来的引领者。之所以选择华为，因为华为具有强烈忧患意识和危机意识。在科技飞速发展，技术日新月异的今天，电子产品更新速度加快，更新周期明显缩短。科技企业的竞争也日趋激烈。但是，不管如何竞争，核心技术和设备始终是科技企业的核心和关键技术。
而我们大部分企业都是在使用国外的核心技术和产品。华为在10年以前，就已经预料到核心技术过度依赖他人，必然会给自己造成严重后果。产品一旦断货，将会彻底拖累企业。而中兴就是一个惨痛的教训。在中美贸易战中，美国宣布对中兴实施为期七年、直至2025年的技术禁售令；期间禁止美国公司向中兴销售零部件、商品、软件和技术。
由于中心的核心技术和零部件完全依赖美国的进口和支持。禁售令一出，中兴就陷入了危机，产品生产一度陷入停止。中兴危机的最终解决也让人痛心和无奈：中兴了缴纳10亿美元罚款，并额外缴纳4亿美元罚款放入监管账户内，BIS从拒绝人员名单(DPL)上撤除中兴的名字。而此前中兴已经向美国缴纳8.92亿美元的罚款，两次合计总额22.92亿美元，约合146.7亿元。
中兴在一个月内更换了高层，并接受 的监管。这就是没有核心技术和设备的危机和危险。在美国针对华为采取措施时，华为却惊人的发布了备胎计划。10年前，华为就已经开始布局，着手研发自己的芯片，也已经研发成功了。在备胎计划的大力支持下，中兴的惨剧并没有在华为上演。美国人对华为很无奈。2019年华为开发者大会在东莞召开，华为消费者业务CEO余承东在会上正式推出基于微内核的全场景分布式操作系统“鸿蒙OS”。
“鸿蒙OS”的诞生绝不是“临时抱佛脚”，华为十年前就开始着手研发，如今这个隐藏多年的鸿蒙OS终面世，有望成为下一代最领先的操作系统。这就是华为的危机意识和忧患意识。当自己很弱小时，他已经看到了未来的潜在危机和威胁，并不惜重金，投入研发，以期化解未来的潜在威胁。当自己逐步强大时，他仍然能够保持清醒，知道自己的最大短板和薄弱环节，并不断投入力量加以补救。
经过努力，当威胁真正来临时，自己不会因为核心技术而受制约。华为的忧患意识和危机意识，深深根植在企业文化中，扎根在每个华为人的心里。他们明白，企业要想走向强大，核心技术必须掌握在自己手里，不能满足于中国制造，而要做中国创造。要有自己独立品牌和核心竞争力。这样的企业，发展前途更大，未来更加光明。这也是国家之幸，民族之幸，人民之幸。
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