按题目的意思似乎应该是这样“哪些国家拥有飞机总装生产线？”那么大体上有下面一些国家吧：1、五大国（美中俄英法）这个不用多解释了，基本上相当完善，该有的都有。飞机种类是相当多的，既有民用飞机也有军用飞机，体量方面也差异很大，大到安-225、A380，小到塞斯纳162这样的运动型飞机，不同型号飞机的生产组织情况也比较复杂，小飞机可能就没有总装线，而大多数军用飞机或者支线级别以上喷气式民航飞机都会有完整的生产线，这样的范围就非常宽广了。
哪些国家拥有飞机工厂？
飞机种类是相当多的，既有民用飞机也有军用飞机，体量方面也差异很大，大到安-225、A380，小到塞斯纳162这样的运动型飞机，不同型号飞机的生产组织情况也比较复杂，小飞机可能就没有总装线，而大多数军用飞机或者支线级别以上喷气式民航飞机都会有完整的生产线，这样的范围就非常宽广了。按题目的意思似乎应该是这样“哪些国家拥有飞机总装生产线？”那么大体上有下面一些国家吧：1、五大国（美中俄英法）这个不用多解释了，基本上相当完善，该有的都有。
民用飞机领域，美国的波音、塞斯纳、湾流宇航、雷神等；中国的商飞、中航工业等；俄罗斯的OAK集团；法国的达索、空客、欧洲直升机；英国宇航公司。军用飞机领域，美国的波音、洛克希德马丁、雷神、诺斯罗普格鲁曼等；中国的中航工业；俄罗斯的OAK集团；法国达索，欧直：英国宇航。2、欧洲其他国家瑞典拥有SAAB军用飞机制造生产线，捷克和德国拥有相对完整的通航飞机制造生产线，此外空客的一条总装生产线就在德国汉堡；意大利本身拥有比较不错的直升机和中小型客机制造能力，与法国合资成立了ATR公司，专门生产ATR-72/76型双发涡桨支线客机。
3、非洲国家埃及拥有采购至中国的K-8喷气式教练机的生产线，可以自行总装K-8教练机；南非拥有自己的航空工业，自行研发了战斗机和武装直升机。其他非洲国家基本上都没有总装能力了。4、亚洲其他国家以色列IAI集团拥有完整的战斗机生产能力；巴基斯坦拥有枭龙的总装生产能力；印度拥有LCA的总装生产能力；韩国拥有T-50高级教练机的总装能力；日本拥有F-1/2总装能力，其他国家在这方面的能力就差得多了。
5、大洋洲澳大利亚和新西兰基本上以外购欧美航空产品为主，自己并不生产。6、美洲加拿大曾经也拥有执行研发战斗机的能力，不过现在也不再投入军用飞机研发了，但是却拥有庞大的支线喷气式客机研发和总装能力，毕竟庞巴迪公司就在加拿大；南美的巴西也是如此，拥有另一个著名的飞机制造商巴西航空工业集团，在小型螺旋桨攻击机、支线客机方面都很有一手。
目前有哪些国家能独立制造大型客机呢？
严格意义来看只有美国能独立制造大型客机（载客量超过100人），位于法国的空中客车则是法国、德国、英国和西班牙的联合结晶。此外还有位于加拿大的庞巴迪（它将庞巴迪C系列售予空中客车，成为A220系列）、巴西的巴航工业公司（2018年波音收购了巴航工业商用飞机业务）。未来中国和俄罗斯共同成立中俄国际商用飞机有限责任公司共同研发CR929大型宽体喷气式客机。
历史上能够独立制造大型客机的国家还有前苏联，世界上第一款超音速客机图-144就来自前苏联图波列夫公司。普京总统的专机——伊尔-96，这款四发远程宽体式客机来自伊留申设计局，这同样是前苏联的航空遗产。英国也曾在航空业留下浓墨重彩，世界首款喷气式客机——哈维兰彗星型客机，就是英国哈维兰公司研发的，这也让英国成为世界航空界的焦点。
此外来自美国洛克希德（1995年，洛克希德和马丁·玛丽埃塔合并为今天的洛克希德马丁）也曾在1970年代推出三星式宽体喷气机，它是继波音747和DC-10之后，世界上服役的第三款喷气式客机。中国也曾在1980年代制造出一款四发喷气式客机——运-10，但是由于种种原因，仅造出两架半，整个项目便匆匆下马。此外，除了大型喷气式客机，50~100座支线客机市场也值得一提。
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