6.新增预付功能和分享好友功能。像在线导航、语音控制、在线音乐等基础功能，“众行家”都有覆盖，但在细节上有很多你很难察觉，但却默默服务我们的功能。我觉得未来最为实用的功能就是AI和大数据功能，这些也将应用在汽车领域。
汽车一键启动功能怎么样？
你好。感谢邀请。首先声明，对于这个问题，上车后直接踩刹车按开关打火是没有任何问题的，不会对车辆的任何部件造成伤害，更不会打坏启动机，也并不会对电瓶造成负荷过度的情况。众所周知，点火动作会经过三个档位，首先是第一档ACC通电，二挡ON开关，三挡STRAT启动。为什么有一些人尤其是老司机说，一键启动的需要按三次对车好，对发动机好？其实这个说法并不成立，车上有过载保护，再说，如楼上所言，厂家在出厂时已经把你所能考虑到的问题都替你想好了，所以不会发生故障，我也从来没听说过，哪辆车因为没有拧对钥匙而发生问题的。
当然了，老司机所言也不是空穴来风，那到底是否需要按三下呢？其实老司机想表达的意思可能是想让汽车在启动前经过自检动作。举个例子，对于拧钥匙的汽车，大家在拧到on挡也就是启动的前一档时，仪表盘会陆续亮起故障灯，仪表指针也会转一圈，这个过程既就是发动机在自检，在检查车辆是否有故障，如刹车系统，变速箱系统等等。
同理，一键启动也是在按了两次之后会发生自检动作，这就造成了很多人说一键启动需要按三次，可以保证汽车完成自检，慢慢逐渐沦为按三次对汽车好的说法。也有人说，既然需要按三次，那我要这一键启动有何用？我就踩刹车按一次。我只能告诉你，做法没错，但是会有一点安全隐患。总之，一键启动可以一次直接启动，这个没错。也可以按三次，在启动之前稍等几秒，等汽车自检完在启动也没有任何问题。
汽车联网以后会有什么好处？
巧了，值么君最近刚刚付费观看了一堂关于车联网的公开课，今天就借助这个问题梳理一下随堂笔记，不要钱，免费送！首先来看车联网的涵义，百度百科描述为：车辆上的车载设备通过无线通信技术，对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用，在车辆运行中提供不同的功能服务。所以，“能在线听歌”，“终身免导航流量”并不是车辆网的全部，因为看完公开课的我感慨：我们对车联网一无所知！车联网的理论应用，美好到触不可及先聊远的，理论状态下车联网能帮我们做啥？第一，汽车安全，电动汽车协助主席张清泉院士在提出车联网概念的时候，就指出车辆网将是实现道路交通“零伤亡”的专门控制网络。
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